2023年7月10日，根據行業標準制修訂計劃，工信部對最新一批已制定完成的行業標準進行公示。其中包括《硬質合金精磨圓棒》等96項有色金屬行業標準，《現耐蝕合金大口徑無縫管》等44項黑色冶金行業標準，《數控機油泵轉子車床  第1部分：精度檢驗》等92項機械行業標準。下面是中鎢在綫整理的關于鎢、鉬和硬質合金的行業標準：

2023年7月13日鉬市場行情

國內鉬市整體陷入進退兩難的局面，在利好與利空因素的互相交織下，買賣雙方商談氣氛略顯僵持，即供應商挺價情緒濃厚，而采購商壓價情緒未减，因而市場成交尚未達到最佳水平。

2023年7月12日鉬市場行情

國內鉬價維持高位震蕩運行，在利好與利空因素的互相影響下，供應商獲利了結意識基本增强，以及場內交投活躍度有所升高，但是部分鉬産品價格略有下滑。

2023年7月12日鈷鋰鎳市場行情

鈷價暫穩運行，市場成交商談按需為主，參與者對於後市預期多謹慎。供給方面，增量預期不減；需求方面，鋰電行業應用預期相對積極，3C行業消費預期年中以後回歸承壓，硬質合金短期氣氛不佳觀望後市製造業修復，高溫合金需求向好預期較多。鈷市場短期維持剛需採買為主，相較於下半年的總體低迷態勢，預期下半年行情相對活躍。

2023年7月11日鈷鋰鎳市場行情

據乘聯會資料，6月，中國乘用車產量、零售分別完成219.5萬輛和189.4萬輛，同比分別減少0.5%和2.6%。其中，新能源汽車產量、零售分別完成73.6萬輛和66.5萬輛，同比分別增長30.3%和25.2%。1-6月，乘用車產量、零售分別完成1100.8萬輛和952.4萬輛，同比分別增加7.5%和2.7%。其中，新能源汽車產量、零售分別完成355.1萬輛和308.6萬輛，同比分別增長41.1%和37.3%。

2023年7月11日鉬市場行情

國內鉬市整體行情相對良好，雖受下游用戶壓價情緒濃厚和國際鉬價下降影響，衆多供應商穩價信心稍顯不足，但因爲鋼企集中進場招標，所以市場熱度較高。據中鎢在綫瞭解，當前鉬精礦成交價格基本在3,930元/噸度下展開，鉬鐵鋼招價格在250,000元/噸和256,000元/噸之間。

近日，金鉬股份發布公告稱，公司預計2023年上半年實現歸屬于母公司的淨利潤在13.30億元至15.30億元之間，較2022年上半年（6.65億元）上漲100.01%至130.09%；歸屬于母公司的扣除非經常損益的淨利潤在13.10億元至15.10億元之間，較2022年上半年（6.58億元）上漲99.00%至129.38%。

2023年7月10日鉬市場行情：周初國內鉬市總體維持高位盤整運行，主要是歸因于下游用戶進場詢盤采購積極性一般以及供應商挺價信心普遍較强。當前，鉬精礦和鉬鐵價格分別在3,940元/噸度和258,000元/噸左右。據中鎢在綫瞭解，導致近日市場需求逐漸减弱的主要原因是隨著鉬價升高，衆多下游用戶畏高情緒增濃，以及部分消費者已完成采購計劃。然而，受市場現貨供應難增和生産成本的支持，持貨商基本保持堅挺報價。

2023年7月10日鎢市場行情

周初鎢價仍舊處在弱穩狀態，供應商情緒分歧，資源低出意願有限，採購商情緒謹慎，主動詢單備貨積極性不高，市場現貨商談多議價，行情承壓整理，成交氣氛較為冷清。

近期，國際鉬協會（IMOA）的最新數據顯示，與2022年第四季度相比，2023年第一季度全球鉬産量和使用量均有所下降：2023年1-3月份全球鉬産量爲1.468億磅，比2022年第四季度的1.52億磅减少0.052億磅；全球鉬銷量爲1.44億磅，比2022年第四季度的1.574億磅减少0.134億磅。