作為航模鋰電池的重要結構之一,正極材料在制取時應摻入適量的過渡金屬二硫化鎢納米片來作為重點的功能性製備原料,以進一步增強材料的熱穩定性,從而減低終端產品的安全隱患。
鋰電池,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。其一旦發生強烈的碰撞,就很容易發生冒煙起火等現象。
關於鋰電池的安全問題
一、鼓脹:單純的鼓脹不會對安全造成很大的威脅,但如果氣壓過高可以考慮在電池表皮上戳洞排出氣體,再封上小洞。但是這樣做有一定的安全風險,過度鼓脹的電池建議最好別再使用。
二、漏液:一般情況下,漏液是不會發生安全事故的,但是液體具有腐蝕性。而且,漏液後的電芯電壓會逐步降為0,所以可以考慮對電池座拆解處理,減少電晶片數。
三、衝擊變形:如果電池在衝擊後沒有發生漏液、爆炸,電池還是可以正常使用的。
四、短路:短路的電池極易在短時間內發生爆炸,即電池所在的電路中沒有用電器,以至短時間內通過電池內部的電流過大的現象。
若想有效緩解航模鋰電池的安全問題,儲能製造商們應向正極材料中添加一定量的二硫化鎢納米片來作為製備原料。這主要是因為該物質不僅具有較強的熱穩定性和化學穩定性,還有顯著的表面效應,能使所製備的產品在任何情況下不易發生體積膨脹效應與分解反應。
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