電動飛機鋰電池用紫色氧化鎢

對於受廣大研究者青睞的電動飛機來說，其動力鋰電池儲能材料在制取時應添加少量的缺陷態紫色氧化鎢粉末來作為功能性原料，這樣能使所生產出來的產品相對于傳統的同類蓄電池來說擁有更高的容量與更長的迴圈使用週期。

現今，伴隨著科技的不斷進步及人類環保意識的不斷增強，航空業正從燃油時代向電動時代演進。

電動飛機相比于傳統飛機，使用電動力推進系統代替內燃機動力，從而獲得了很多優點和獨特品質。其最突出的優點是節能環保，效率高能耗低，同時實現接近零排放，雜訊和振動水準很低，乘坐舒適性好，是名副其實的環境友好飛機。

此外，電動飛機還具有結構簡單、操作使用簡便、維修性好/費用低、經濟性好等特點。但是，這也不能忽視電動飛機弱點的存在。

據悉，目前各類的電動飛機發展面臨著許多技術層面的挑戰，包括電動力推進系統關鍵性能指標低、技術不成熟、重量過大，僅能滿足電動飛機的最低使用要求等。此外，電動力推進系統實用性與可靠性還有待提高。

為了盡可能地減輕電動飛機的重量，大多數製造商們是選擇目前主流的鋰電池作為它的動力源。而為了進一步提高電動飛機鋰電池的實用性能，科學家表示可以用紫色氧化鎢納米顆粒來作為電極的改性劑，以再一次提高該種飛機的續航能力與使用壽命。