車用鋰電池用高純紫鎢

為了減緩傳統車用鋰電池電極材料的“衰老”速率,儲能科學家表示應向其中添加少量的高純紫鎢粉末,這主要是因為該過渡金屬氧化物晶體結構較為特殊的原因,對太陽光中的紫外線與近紅外線有較強的吸收作用。

紫色氧化鎢圖片

老化幾乎是所有化學材料的從“出生”到“死亡”中必經的一個旅程,只是它的速率時刻都不相同,這主要是與其材料的敏感度和光譜以及所處環境有關。那造成材料老化的主要因素有哪些呢?

造成材料老化的主要因素是陽光和潮濕,其中太陽光是造成很多種材料降解的重點因素。降解類型可分為物理性能下降、粉化、開裂、起皮、褪色及顏色變化等現象。對於耐久材料,如大部分塗料和塑膠,短波紫外線是造成聚合物老化的主要原因,而對於耐久性能不是特別好的材料來說,長波紫外線、甚至短波可見光都是造成其被破壞的主要因素。

鋰電池圖片

常年在大馬路上奔跑的汽車,相對於低頻率外出的汽車來說壽命更短,這主要是與我們上述所說的太陽光有關,也就是說,汽車的核心零部件動力鋰電池材料仍然抵不過太陽輻射。例如,儲能電極材料會因為太陽光的長期照射而發生開裂或脫落等情況,進而影響活性鋰離子的儲存數量,嚴重縮短車用鋰電池壽命。

因此,生產者若想減輕車用鋰電池電極材料遭受太陽光的“傷害”,可用低維度高純紫鎢粉末作為它的保護劑。

 

 

微信公众号

 

鎢鉬視頻

2024年1月份贛州鎢協預測均價與下半月各大型鎢企長單報價。

 

鎢鉬音頻

龍年首周鎢價開門紅。