車用鋰電池正極材料摻紫鎢

摻有紫鎢納米顆粒的正極材料，相對於摻雜其他保護劑的正極擁有更高的安全係數，即化學穩定性與熱穩定性更好，也就是說正極材料既不易與有機電解液發生放熱反應，也不會因外界溫度的升高而發生分解反應。對於目前主流的車用鋰電池來說，其若能選用含有紫色氧化鎢粉末的正極材料作為一員，那將能有更高的安全性，減小汽車發生起火爆炸的概率。

眾所周知，蓄電池沒有絕對的安全。相比鉛酸電池來說，車用鋰電池的安全性還是會差一些。當今，我們經常會聽到一些關於動力鋰電池發生火災的事故，而卻很少聽說鉛酸電池自燃，這主要是因為鉛酸電池是析氣爆炸，也不會自燃，最多是破裂而已。

那為什麼現今政府還是極大力的推廣車用鋰電池呢？車用鋰電池是一種新能源設備，綠色環保，不像鉛酸電池那樣含有大量的汞、鉻、鉛等有毒物質，而且整體性能更佳卓越，如單次充滿電的續航時間與迴圈使用壽命更長等。

目前，主流的車用鋰電池主要是三元電池和磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰電池的安全性會比三元電池更好些。然而，由於鋰電池一旦發生熱失控現象，就很難撲滅，因此這類電池必須配備高精度的電池保護板，電動汽車則專門配有電池管理系統，目的就是儘量避免電池發生熱失控現象。

除此之外，儲能技術人員表示可以向正極材料中摻入適量的高結晶紫粉末作為保護劑，也能提高車用鋰電池的安全性。

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