新能源公車鋰電池正極摻紫色氧化鎢

下一代新能源公車鋰電池正極材料摻雜紫色氧化鎢納米顆粒的優勢是,能明顯提高材料的熱穩定性,減少外界溫度對它的傷害,從而在升高可充電電池安全性的同時,也可以增加充放電次數。

紫色氧化鎢圖片

你們是否知道,現在的許多新能源公車為什麼要選用鈦酸鋰電池?

據成都銀隆整車表示,研究表明,相比其他的新能源蓄電池,鈦酸鋰電池的安全性更高、使用壽命更長,對生態環境極其友好。在低溫、高倍率及其他惡劣使用環境中,鈦酸鋰電池都能夠保持結構的穩定性,且不易出現鋰枝晶、SEI膜等,減小安全隱患。

鈦酸鋰電池是一種以鈦酸鋰為負極材料,以錳酸鋰、三元材料或者磷酸鐵鋰等材料為正極的鋰離子二次電池。

鋰電池圖片

鈦酸鋰電池雖然優勢明顯,但缺點也是極為“給力”的。能量密度低,氣脹問題,成本過高,一致性欠佳等缺點都限制了鈦酸鋰電池在實際中的廣泛應用,發展相對緩慢。

現今,為了使新一代的動力電池擁有更強的通用性,也就是說,在保證其他電化學性能不變的情況下,盡可能地彌補材料的缺點,科學家在材料領域中不斷的努力探索。

價格平民紫色氧化鎢因有較窄的禁帶寬度,良好的半導體特性,而在眾多材料中脫穎而出。作為新能源公車鋰電池正極的添加成分,紫色氧化鎢在保證材料結構的穩定性外,還可以增加正極的活性物質,提高蓄電池地能量密度。

 

 

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