新能源物流車鋰電池含納米紫鎢

納米紫鎢顆粒因有顯著的表面效應、量子尺寸效應以及尺寸效應等特點，或能成為下一代正負極材料製備的重要修飾劑，因而備受關注。相較市場化的同類二次電池而言，含有納米紫鎢粉末的鋰電池具有更長的迴圈使用壽命，換句話說，能量衰減問題沒那麼嚴重，這樣將能為更多的新能源工具提供能量，如新能源物流車等。

說起鋰電池能量衰退的原因，還是需要先瞭解一下鋰電池的工作狀況。

鋰電池主要是通過電極的氧化還原反應，將化學能轉化成電能，其內部結構由正極、負極、隔膜以及電解液所構成，當長期反復充放電時，電池本體材料的電極很容易產生鋰晶體，致使電池的導電性能下降，也就是鋰離子失效數量增多，從而導致電池內阻增加，影響容量衰減。從外部因素來看，影響容量下降的原因還有充放電的電壓和功率，以及環境溫度。

三元電池是目前新能源汽車使用最多的一款電池，非常怕高溫。車輛在行駛的過程中，為滿足不同的駕駛工況採用不同的充放電倍率，充放電倍率越大，三元電池容量衰減越快，其實這也是因為內部組成材料結構和性質發生了改變，減弱了離子的擴散能力。

總的來說，影響鋰電池容量衰減的因素有很多，不過內部材料性能才是導致該問題的最根本原因。為了解決此問題，學者們設計出一款以納米紫鎢為電極材料的新型電池，更適安裝於新能源物流車中。

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