中國稀土行業協會催化材料分會2013年會於2013年10月12日在北京順利召開。本次會議共有24家會員單位，共計48位代表參加了此次會議。會議主題為圍繞能源與環境的稀土催化材料，以匯報交流和研討為主要形式，對稀土催化材料的國家發展態勢、前沿技術方向和需開發的核心關鍵技術進行了充分的探討交流。

會上，中國稀土行業協會秘書長馬榮璋、催化材料分會會長王家明、中石化催化劑分公司的隋述會、王鵬、中國石油大學的趙震、劉堅教授以及華東理工大學盧冠忠校長分別作了專題報告，涉及稀土的產業現狀及規劃、稀土在催化領域的應用及催化的關鍵技術發展等方面內容。會議明確稀土在石油化工、移動源、固定源及催化燃燒這四個方面的應用為今後的重點發展方向。


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日前，中國稀土宣布，以1513.25萬元代價，收購歐司朗(中國)熒光材料(合營公司)50.1%股權。合營公司主要從事製造及銷售熒光產品，收購後，中國稀土將持有合營公司100%股權。

中國稀土表示，向賣方收購合營公司餘下股權對集團有利，因集團認為中國熒光材料市場具備商業潛能。整合及增加集團在合營公司之權益將為集團提供良好的機會，將繼續鞏固其熒光材料市場曝光率及加強集團競爭力，以擴展業務覆蓋面。


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萊納斯稀土廠風波延燒到如今已經有一段時間，不管經歷了綠色盛會多次的大集會、或者是百里苦行徒步運動、甚至是綠色盛會主席黃德在全國大選上陣、當然還有百萬簽名埋葬萊納斯運動，可是隨著稀土廠的開始運作，這些人民自發的抗爭，看來都沒辦法改變事實。日前，根據拯救大馬委員會和當地在野黨國州議員的消息，第二批稀土原料疑將被引入關丹，導致逾百名關丹居民於午夜開車齊聚關丹港口，鳴笛亮燈做出抗議。儘管未發現任何稀土原料的踪跡，可是從這裡可以看得出人民反稀土的決心未滅。

儘管當局一再保證稀土廠的安全性，可是因為有紅泥山稀土廠的前車之鑑，就算再多的數據，也很難讓人民相信稀土廠是安全的。加上日本核洩漏的警示，顯示了就連擁有高科技基礎的日本，也難阻止意外的發生，那稀土廠的操作安全性，自然無法讓人信服。另外，萊納斯公司在沒有宣布興建埋廢料置槽，或是否會將廢料運出國外的情況下，如果當局仍發出第二張稀土原料入口准證，自然會引起民意的反撲。

人類在幾千年文明的進化下，反而導致了地球的嚴重性破壞。因此，環保意識後來漸漸成了文明的一部分，就是為了阻止過渡的發展而自食其果。因此我們可以看見全世界的環保運動逐漸成了一個主流運動，就如最近經歷了“雙十​​圍城嗆馬”的台灣總統馬英九，其中一個被嗆的因素就是民眾反核電廠（核四）。就連馬英九政治清流的形像也難以被環保人士容忍，可見民眾對反公害的意識何等高漲。

以台灣來說，如果核四停建公投過關，台灣電力公司將虧損新台幣四千多億元而導致破產，無法正常營運將令台灣陷入能源問題。可是民眾仍然堅持核能的禍害將是更嚴重的後果而堅持反對。在馬來西亞，稀土廠的危險性其實不能和核電廠相提並論，關閉稀土廠也不會讓國家陷入危機，可是人民自主性地反對公害，這顯示了比起利益或發展，人民更希望能夠安全地生活。既然是這樣，如果政府無法衡量比重，人民反公害的運動看來將會繼續延燒下去。


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去年曾參與稀土收儲的上市公司權威人士透露，今年稀土收儲目前尚未正式啟動，公司暫未收到的通知，“收儲一般只針對國有企業，收儲價格基本是參照前幾個月的均價”。

該人士透露，稀土收儲是有預定計劃讓企業投標，但只收儲國企的，有嚴格的程序和標準，“收儲一般都是在價格平穩的時候收儲，價高的時候不會收儲，國家也可能在適當的時候拋出去”。

此前，有商會專家表示，稀土國家收儲具體時間和細則屬於國家機密，不會對社會公開發布。他進一步表示，稀土收儲肯定會利好參與收儲的原料企業，間接得到利好的會是整個上游稀土行業。

對於稀土的價格，該人士表示，收儲會支撐稀土價格，而稀土作為戰略性資源，未來價格將會越來越高，因為南方中重稀土會越來越少，而目前限於技術，海洋稀土的成本太高。

據公開報導，2012年稀土收儲的價格據稱是按照6個月平均價收購。近期流傳甚廣的稀土收儲傳聞時至今日仍未有進展。


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稀土市場行情每況愈下，本週稀土多品種價格出現鬆動下行，鏑類產品價格更是陰跌，市場成交不如人意。

本週镨釹市場金屬及氧化物價格平穩或略有小幅下調，採購問詢較少，需求清淡。因訂單較少，部分供應商選擇降價出售，調價幅度在5千-1萬元/噸，價格弱勢震盪，不如前期平穩。目前镨釹金屬帶票43-44.5萬元/噸，氧化镨釹帶票33.5-34.5萬元/噸左右。

本週鏑類產品價格繼續下跌，供應商不同幅度下調價格，據部分廠家及貿易商反映，氧化鏑及鏑鐵價格接連下跌，目前氧化鏑市場帶票較低的價格低至180萬元/噸，報價集中在190萬元/噸及以下。但市場中仍不乏新低價出現，有供應商宣稱不帶票150萬元/噸以下可以出貨。據了解，另有個別供應商成交價格稍好，但成交價格也低於9月均價。目前鏑鐵市場帶票價格190萬元/噸左右，下跌幅度達5-10萬元/噸。

钆類產品市場，今日有供應商繼續下調報價，這是該供應商國慶後第二次下調價格，目前氧化钆市場帶票報價在18萬元/噸左右，钆鐵帶票價格19萬元/噸，比本周初價格略下調5千元/噸。之前網絡流傳的收儲品種及數量並未提及氧化钆，後期钆類產品價格隨需求的變動而弱勢震蕩的可能性仍在。

本週氧化銪、氧化铽市場有部分供應商下調了報價，市場成交量不及期望，目前有貿易商反映氧化銪市場有帶票460萬元/噸的報價，氧化铽帶票價格則在390萬元/噸左右。市場中有些廠家報價高位僵持，難有成交。

其他氧化物市場，氧化釹、氧化鉺報價弱勢持穩，氧化镨市場報價略​​有下行。總體而言，現在商家多反映市場購買能力欠佳，生意清淡訂單少。


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10月18日稀土產品價格行情

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今稀土氧化物持續弱勢，因下游需求持續清淡，少部分生產商小幅降低報價，但成交仍舊不佳，稀土市場料暫低迷為主。

氧化鏑主流廠家含稅價190-210萬元/噸，鏑鐵主流廠家含稅價205-215萬元/噸。

氧化镨主流廠家含稅價560,000-580,000元/噸。氧化釹350,000-355,000元/噸。

氧化鑭廠家含稅價27,000-28,000元/噸。氧化鈰主流廠家含稅價26,000-28,000元/噸。

氧化镨釹主流廠家含稅價350,000-355,000元/噸，镨釹金屬主流廠家含稅價435,000-445,000元/噸。

熒光級氧化銪主流廠家含稅價4,800-5,000元/千克。熒光級氧化铽主流廠家含稅價4,100-4,200元/千克。


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福建進一步取消和下放投資項目核准事項，福建省發展和改革委員會10月16日宣布，由該委負責的49項企業投資項目核准事項，減少28項，僅保留21項。保留項目中，內資19項，外資1項，境外1項。

福建省發展和改革委投資處負責人16日稱，改革後，福建各行業領域保留的企業投資項目核准事項均有大幅降低，其中，工業領域由原來的8項減少為1項，即專用汽車生產；農林水利由原先5項減少為1項，為庫容量為1000萬至1億立方米的大型水庫。

此次福建投資項目核准事項改革，具有力度大、範圍廣、橫向下放最同步的特點。福建省發展和改革委將國家發改委下放的企業投資項目核准事項12項中的4項，下放到項目所在地設區市發展改革部門核准，分別是：①企業投資鉀礦肥項目核准；②企業投資1億元及以上稀土深加工項目核准；③企業投資除稀土礦山開發項目和已探明工業儲量5000萬噸及以上規模的鐵礦開發項目外的其他礦山開發項目(不含煤礦、鈾礦)核准；④企業投資國家重點風景名勝區、國家自然保護區、全國重點文物保護單位區域內總投資5000萬元人民幣及以上的旅遊開發和​​資源保護項目，世界自然和文化遺產保護區內總投資3000萬元人民幣及以上的項目核准。

福建省發改委還提出，除涉及風景名勝區項目選址、填海項目用海、有色金屬礦山開發、製漿等項目環評、地震安全性評價等國家法律法規規定必須由省級(含)以上審批外，其他福建省前置審批部門也同步下放相關審批權限。


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8月26日，福建省寧化縣召開打擊無證非法開採稀土礦工作會議，決定從現在起在全縣范圍內開展為期3個月打擊非法開採稀土礦專項行動。對為非法盜採稀土礦充當“保護傘”、“黑後台”及違規參股盜採稀土礦的國家工作人員，要一查到底，涉嫌犯罪的，要移送檢察院、法院追究刑事責任。

寧化縣委縣政府成立專項行動領導小組負責統籌協調工作；縣林業局抓好林區的巡查管理，及時制止和查處非法佔用林地盜採稀土的行為；縣環保局對非法盜採稀土資源造成環境污染的進行監管、整治；縣國土資源局要隨時掌握打擊非法盜採稀土資源工作的開展情況，嚴厲打擊非法盜採稀土資源行為。

會議強調，要加大司法打擊盜採稀土礦的力度，對非法業主及從業人員從重從快打擊，做到應捕則捕，應訴則訴，應判則判；同時，抓好稀土資源管理工作問責制的實施，做到有舉報必查處，有查處必有結果，有結果必公佈，對巡查監管缺位、打擊不力、縱容包庇等失職瀆職行為的要按法律法規及黨紀條規追究相關責任。


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反稀土人士自設“路障”，檢查由關丹港口駛出的“可疑”貨櫃羅里，甚至不惜以肉身阻擋經過的羅里，只求能堵住傳言將於今日清晨登陸的稀土原料，惟最終無功而返。

反稀土人士於今日子夜12時，進行“笛走萊納斯”活動，較後，一行人在港口出口處自設“路障”，檢查由關丹港口駛出的貨櫃羅里，以確保傳言將於今日清晨登陸的稀土原料，不會被“偷運”至萊納斯稀土廠；不過，經過漫長的等待，最終一無所獲，截至早上7時，依然沒有等到運載稀土原料的貨櫃羅里。

該批反稀土人士是在其中一條出口處懸掛反稀土橫幅，看準經過的羅里放慢速度時，即截住羅里進行“檢查”。

兩羅里突破“路障”

羅里司機大都給予合作，放慢速度及表明羅里所運載的貨物，反稀土人士確定無疑後即“放行”。

雖然如此，依然有兩輛羅里在不同時段快速駕駛，衝破“路障”，揚長而去。事緣該批反稀土人士在出口處設“路障”，同一時間，警方則在入口處向屢勸不聽，違規停泊的轎車“抄牌”，一時間，將原本聚集在&ldquo ;路障”的人群皆吸引至入口處，因此，導致該輛羅里有機可乘，快速行駛衝破“路障”，連同橫幅也一同被扯走。

該被指蓄意的羅里引起反稀土人士的不滿，一度在有羅里靠近時，以肉身擋在羅里前，表達不滿。

針對&l​​dquo;違法”各執一詞

關丹警區副主任阿都阿茲警監要求在場的民聯州議員勸告民眾，要求民眾拆除“路障”，並要求民眾勿站立在羅里前，以免引發不必要的意外。

雙方也針對“違法”一事展開爭辯，反稀土人士認為警方持雙重標準，沒有對付該輛衝關的羅里；警方則表示設“路障”的舉措已觸犯陸路交通法令。

一時間，警方及反稀土人士僵持不下，阿都阿茲建議反稀土人士可通過法律途徑討公道，並且一再重申警方到來是要確保沒有任何意外發生，同時，強調警方是為人民服務，不是為萊納斯服務。

追衝關羅里失敗

接近清晨4時，守關人士開始鬆懈，再度有一輛羅里衝關成功，雖然反稀土人士立即駕駛轎車追逐，但不果。 20餘名留守至早上7時的反稀土人士，等不到稀土原料的羅里後，帶著惆悵的心情離開。


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