由於當前使用的“釹磁鐵”需在稀土元素中的釹中添加鏑，而鏑礦僅大量存在於中國。致使在2010到2011年中日關係出現緊張之際，在中國官方限制出口的情況影響下，鏑價格出現暴漲，供給風險逐漸提升，也增加廠商的生產成本。因此，日本一直尋求運用此前 “釤鈷磁鐵” 做為 “釹磁鐵” 的替代品。儘管在2012年就已經開發出了超強磁力的“釤鈷磁鐵”，但是“釤鈷磁鐵”始終存在著一旦溫度超過攝氏140度，磁力就出現下降的情況，因此未被正式採用。

 

 

對此，日本發布的新技術，就是透過進行熱處理的方式來提高了的耐熱性能。確保磁鐵在引擎內的使用溫度範圍中，“釤鈷磁鐵”依舊能發揮出超過“釹磁鐵”的磁力。目前，日本希望正在進行樣品供貨的階段，並且希望能儘早投入量產。