汽車繼電器用鎢觸點的工作原理

汽車繼電器用鎢觸點的工作原理：
汽車繼電器是由鎢觸點工作的主電路和線圈工作的控制電路兩個部分組成。在繼電器的控制電路中，只能通過繼電器的鎢觸點來控制它的通斷，因為操縱開關的鎢觸點容量較小，所以，其工作電流較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷。

在電磁繼電器線圈的兩端加上一定的電流或電壓，線圈產生的磁通會通過磁路（由銜鐵、軛鐵、鐵心、磁路工作氣隙組成）。在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動常開鎢觸點閉合，常閉鎢觸點斷開；當線圈兩端電壓或電流小於一定值時，電磁吸力小於機械反力時，銜鐵回到初始狀態，常開鎢觸點斷開，常閉鎢觸點接通。

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