有色金屬及新材料投資機會分析。

有色金屬將再起風雲？

CPI資料出臺指數的強勢亦難掩市場的恐慌心理，中國經濟或已面臨巨大壓力。A股市場震盪加劇中，很多板塊的走勢也讓投資者迷茫；陳操今天以有色金屬為例，為您解讀反彈背後的困惑。

有色金屬表現強勢。

廣西2010年十種有色金屬產量增幅超兩成。

江西銅業主要從事銅礦開採、選礦熔煉及精煉因此盈利能力與國際銅價有著直接關係，隨著未來日本災後重建啟動市場對精銅的需求亦將大大增加國際銅價長線將繼續走高其盈利能力也將增長。投資者可于24元附近吸納，首站目標26.1元。

有色金屬銦分析。

首屆中國經濟與長三角有色金屬高峰論壇。

在鎢合金飛機用配重件製備中黏結劑是一種短時存在的載體，它使粉末裝填均勻並將所得到的形狀一直保持到燒結開始。因而儘管黏結劑不決定最終化學成分，但是它會直接影響工藝能否成功。黏結劑與粉末混合成供注射成形用的均勻餵料。黏結劑會影響顆粒的填充、團聚、混料、流變特性、成形、脫脂、尺寸精度、缺陷以及成形坯的化學性能，其中有些方面的要求是相互矛盾的，單一組元的有機物或聚合物不可能同時滿足多方面的要求。當有機物的分子量低時，有機物的熔融溫度低，它在熔融態的黏結度低、流動性好，但脫脂形狀保持性差。當有機物的分子量高時，聚合程度大，則注射坯和脫脂坯的保形性好，但此時黏結劑的黏度高、圖紙困難。因此，大多數黏結劑是多組分體系，包含一種主要相和幾種添加相，主要相決定基本性質，添加相用以適應特定粉末的要求。

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鎢合金飛機用配重件是由鎢合金材料加工而成，這種材料的性能對雜質、氣氛、冷卻速度較敏感。雜質（如P、S等）偏析在晶界上會降低介面結合強度，從而降低合金性能。鎢合金在H2氣氛中燒結時，H2溶解于黏結相中，燒結後的合金中可能含有氫，產生氫脆，降低了合金性能。冷卻速度控制不當會產生中間相或使雜質偏析在晶界。因此，為了提高燒結態鎢合金的性能，對燒結態的鎢合金進行熱處理是必須的。燒結後的熱處理包括淬火、塊冷、氣氛脫氫處理和表面硬化處理，其目的就是降低P、S雜質在介面的偏析，減少氫脆，提高合金性能或滿足合金其他性能方面的要求。採用熱處理可以消除氫脆和磷脆，降低雜質在介面的偏析，提高合金的介面強度，使合金的強度和塑性都得以提高。科學家指出，熱處理對燒結態合金的顯微組織無明顯影響，但熱處理會改變雜質的分佈，控制介面偏析。採用惰性氣氛或真空塊冷，熱處理溫度在1000 ºC左右最合適，熱處理可以使雜質固溶到晶內，減少晶界偏析。

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