在建核電機組數量位居世界第一，在運、在建機組總數量居世界第三。中國無疑已躋身核電大國之列。2016年是中國發展三代核電規模化的起步之年，技術難題、預算控制、工期延誤等問題都會隨著示範專案反復論證，在後續項目形成規模化的經濟效應。

 

外交部發言人陸慷近日宣佈，應美利堅合眾國總統奧巴馬邀請，國家主席習近平將於3月31日至4月1日出席在美國華府舉行的第四届核安全峰會。包括中美在內的各國元首聚首華府，表明各國對和平利用核資源的期待，而市場人士也表示，作為我國“走出去”的重要名片以及國家未來重點發展的清潔能源之一，我國核電產業鏈將在未來保持較高景氣度，而在短期內，受核安全峰會等事件性利好影響，A股核電相關上市公司更易受到市場青睞。

 

從市場表現來看，兩市66只可交易的核電概念股中，有51只實現上漲。資金流向方面，板塊內有17只個股單日實現大單資金淨流入超千萬元。

 

在“走出去”戰畧的指引下，海外項目已成為我國核電行業新的利潤增長點，近期，我國首個“一帶一路”核電項目——巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核電項目2號機組常規島已正式開工。事實上，當前“一帶一路”沿線國家擁有著極大的核電需求，中國核工業集團董事長孫勤表示，國際上現在有超過70個國家已經或正在計畫發展核電，其中“一帶一路”沿線國家占40多個，正在計畫發展的有十餘個國家。

 

對此，全國政協人口資源環境委員會副主任解振華表示，在“一帶一路”建設和國際產能合作中突出綠色低碳元素，引導海外投資更多流向低碳領域，並建議儘快啟動實施中國氣候變化南南合作基金相關項目活動，在幫助开发中国家的同時，帶動國內節能環保低碳相關產業和裝備“走出去”。

 

在眾多業內人士看來，綠色低碳是全球新興產業發展的必然趨勢，新能源已經成為各國發展新興產業的普遍選擇。隨著以核能、風能、太陽能、生物質能等為代表的新能源科技持續突破，下一代核電科技的發展和應用將改變整個能源體系。

 

作為穩定、高效的清潔能源，核電將成為未來新能源的重要選擇。眾多知名券商分析指出，2015年，全國核電發電量1689億千瓦時，同比新增30%（火電同比减少2.8%），約减少燃煤5373萬噸。2030年預計核電發電量占比將進一步提升至8%—10%，現時僅3%。這意味著核電發電量未來15年將保持快速增長。

 

事實上，2016年兩會上就已提出，中央預算內投資新增到5000億元，建設水電核電、特高壓輸電、智慧電網等重大專案；完善風能、太陽能、生物質能等扶持政策，提高清潔能源比重。華泰證券分析師指出：“國民經濟形勢進入新常態，‘十三五’期間能源領域還將以能源供給側改革、能源結構調整為主線，看好光伏光熱發電、核電等相關企業。”

 

但一個不容忽視的事實是，目前國內在運的核電機組中，除秦山一期核能電廠之外，其餘核電機組所使用的燃料組件科技，均從核電科技出口國引進。

 

“中國引進了核燃元件科技生產線，實現當地語系化製造和生產，但只能為國內的核能電廠提供燃料。中國出口核電科技，是無權將別國的核燃料科技一起出口的。”一比特不願具名的知名專家指出。

 

現時，國內完全擁有自主知識產權的核燃料科技已經起步，但還未實現商業化應用。如同火電廠發電需要使用煤炭一樣，核能電廠發電使用的是核燃料。不過核燃料的生產，卻比煤炭複雜的多。整個核燃料迴圈體系分為前端和後端，前端包含了天然鈾的開採、鈾的純化轉化、鈾濃縮、核燃料元件製造等環節；後端主要涉及乏燃料的儲存和處理等。

 

吸引核電公司的還有核燃料巨大的市場空間。一個百萬千瓦級的核電機組，新投產時首爐燃料價格超過1億美元，投產之後平均每年燃料成本將達到約3000萬美元。

 

按照中國核電中長期發展規劃目標，到2020年，中國大陸運行核電裝機容量將達到5800萬千瓦、在建3000萬千瓦，已投產的核電裝機容量約2800萬千瓦。據此初略估算，到2020年，新投產首爐燃料的市場將達60億美元。另外，每年使用的核燃料規模還有112億元。如再加上海外出口的核電機組，這一金額還將大大新增。