全球第二大鋰資源供應國“閉關”，鋰價上漲？

近期，國內鋰價整體維持穩固堅挺行情，雖然目前下游用戶消費能力一般，難以促使鋰産品價格大幅上調，但是受新能源汽車、5G手機、電子産品、智能家電等産業發展預期向好的支撑，供應商基本保持堅挺報價，再加上智利“閉關”消息傳出，短期內鋰産品價格大幅下調的概率更不大。作爲全球鋰資源供應的第二大國，智利“閉關”，國內外鋰産品供應是否會進入緊張狀態，促使價格飛漲？

根據智利衛生部宣布，截止3月31日智利累計新冠確診病例已經超100萬例，當日新增7830例，爲疫情爆發以來當地新高。

爲了控制新冠病毒的感染人數，智利政府决定4月5日起，限制所有智利居民的非必要出境旅行，限令爲期30天，只有緊急情况、人道主義原因、疾病治療等必要情况下，才可向警局申請特殊旅行許可出境。限令期間，也暫停一般外國游客入境智利，特殊情况下可向各國智利領館申請書面許可，入境後也須遵守防疫隔離規定。

對此，智利能源和礦業部對外公開表示，關閉邊境不會影響礦企的正常運作。但考慮到智利有豐富的鋰儲量，因此市場仍對智利的礦産供給存在擔憂。智利疫情的惡化將爲鋰供給帶來更大的不確定性。

一是受到智利封國影響近期碳酸鋰將出現供給缺口。據悉，2020年智利鹽湖企業供給約占全球鋰供給的24%，由智利運輸至亞洲船期約一個月，未來5-6月碳酸鋰供給可能出現20%以上的供應缺口，有望驅動碳酸鋰價格上行。

二是前期受到疫情影響海外鹽湖企業擴産進度有所推遲，智利疫情惡化或將進一步增加當地鹽湖企業擴産進度的不確定性，强化短期層面的鋰價上行預期。

不過也有專業人員認爲，本次的封關不會對鋰價産生較大的影響，這主要是它是影響人員的進出，而暫時未有明確消息顯示停止貨物的進出口。幷且從智利進口的其他金屬如銅，也沒有消息稱停止裝運，只是在港口裝運效率和船期方面有一定影響，沒有大範圍的停運。

此外，智利主要碳酸鋰出口商SQM和Albemarle的冶煉廠都在智利境內，船期一般提前一個月已訂好，目前未反饋無法裝運的情况，但不排除到國內港口時間可能會有延遲。總的來說，智利“閉關”總體影響有限，無需過分擔憂。

消息方面：贛鋒鋰業决定在宜春經開區管委會所轄範圍內分期投資建設年産7000噸金屬鋰及鋰材項目；三星SDI正在爲電動汽車開發一種新的、更大的圓柱形電池；中偉股份020年營收74.4億，同比增長40.1%，歸母淨利潤4.2億元，同比增長133.7%；德賽電池2021年Q1營收38.43億元，同比增長33%，歸母淨利潤1.25億-1.37億元，同比增長164%-190%；比亞迪控股子公司Golden Link簽署關于認購AGIC Fund基金份額的認購協議，主要投資于位處德國、德語國家和地區、北歐國家以及大中華地區，以及具有强勁增長潜力的其他技術先進地區的行業龍頭企業。

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