1月動力電池裝機量猛增273.9%

2021年首月動力電池市場在產銷方面均迎來開門紅。資料顯示，今年1月動力電池行業產量為12.0GWh，同比增長317.2%，環比下滑20.4%；動力電池裝機量為8.7GWh，增幅為273.9%，環比下滑33.1%。1月動力電池產量之所以能大幅上漲的原因是，新能源汽車、新老基建、5G設備、電子產品等下游製造業快速發展的帶動。

從動力電池分類來看，三元鋰電池的產量為6.8GWh，占總產量56.8%，同比增長241.6%；磷酸鐵鋰電池的產量為5.2GWh，占總產量43.1%，同比上漲493.6%。動力電池裝機量方面，今年1月三元鋰電池的裝機量為5.4GWh，同比增長241.9%；磷酸鐵鋰電池的裝機量為3.3GWh，同比增長349.8%。

由此可見，三元鋰電池的裝機量與磷酸鐵鋰電池的裝機量差距並不是很大，這主要得益於比亞迪、特斯拉以及上汽乘用車等企業開始重新推出搭載磷酸鐵鋰電池的新能源車型。

從動力電池企業來看，國內動力電池頭部企業之一的寧德時代在今年1月憑藉4.62GWh的裝機量，位列第一；比亞迪緊隨其後，1月裝機量為1.13GWh；中航鋰電位列第三，1月裝機量為0.49GWh；排名第四的為韓系動力電池廠商LG化學，1月裝機量為0.42GWh。

中國汽車工業協會資料顯示，1月，我國新能源汽車產銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比增幅高達285.8%和238.5%，接近2.5倍，且連續7個月刷新當月銷量歷史紀錄。其中1月，新能源乘用車零售銷量達到15.8萬輛，同比增長281.4%，環比下降23.9%。

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