特斯拉與松下簽訂2020年鋰電池定價協議

6月17日,特斯拉表示,已在2020年6月10日與日本松下簽訂2020年鋰電池定價協議,為期三年,即自2020年4月1日起至2023年3月31日止。該協議涉及了松在內華達州超級工廠的生產和鋰離子電池的供應,並且規定了雙方有關定價、計畫投資和新技術的具體條款,同時也規定了松下的產能,以及特斯拉在協議前兩年的購買數量。

此外,特斯拉還修改了與松下合作的一般性條款和條件,修改後的條款將在松下實現特定生產10年後到期。

在特斯拉來華建廠之前,松下一直都是其唯一動力電池供貨商,雙方在2014年7月簽署“超級工廠”協議並合資在美國內華達州建廠,但是因松下產能難以提高等原因關係日益緊張,據說耽誤Model3 轎車的生產。不過,由於特斯拉電動車需求持續的激增,仍讓松下2019年的美國電池業務實現盈利。

鋰離子電池圖片

然而,從當前來看雙方關係有所緩和。5月18日,松下CFO梅田博和在財報說明會上表示,松下與特斯拉共同運營的美國內華達州超級工廠Gigafactory 1,產能在3月底前達到了32GWh,通過材料和技術改良,預計可在2021財年(2021年4月至2022年3月)達到35GWh。

在全球汽車市場受到新冠疫情衝擊背景下,特斯拉逆勢實現連續第三個季度盈利,這讓投資人感到欣喜。

特斯拉2020年的第一季度財報顯示,公司本季度總營收為59.85億美元,比去年同期的45.41億美元增長32%;歸屬於普通股股東的淨利潤為1600萬美元,每股收益1.24美元。其內華達州的超級工廠在連虧多年後也終於在2019年第四季度和2020年一季度實現了盈利,並有望在後期繼續保持盈利態勢。

除松下供貨商外,韓國LG化學和寧德時代在特斯拉上海工廠建成投產後也成為其動力電池的合作夥伴,兩者電池產品將為國產Model 3提供能量。

 

 

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