比亞迪1月動力電池裝機量同比下降83%

2月10日晚,比亞迪發佈的2020年1月銷量快報。資料顯示,1月公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.366GWh,本年累計裝機總量約為0.366GWh,其中動力電池裝機量約為0.251GWh,同比下降83%。

鋰電池圖片

近年1月份,比亞迪總銷量為25173輛,較去年同期的43920輛下滑42.68%,具體來看,1月新能源汽車銷量為7133輛,去年同期為28,668輛,同比下滑75.12%。其中,新能源乘用車銷量為7020輛,同比減少74.93%;商用車銷量為113輛,同比減少82.96%。相比新能源汽車銷量的下降,比亞迪燃油車板塊表現卻出現了大幅增長。數據顯示,比亞迪1月共銷售1.8萬輛燃油車,同比增長18.28%。其中,轎車銷售4484輛,同比增長3.56%;SUV銷售1.2萬輛,同比增長108.08%;MPV銷售1302輛,同比減少74.13%。

然而,新能源汽車銷售量下滑如此厲害,主要是受春節假期、新型冠狀病毒疫情以及新政補貼逐步取消的影響。新型冠狀病毒疫情的發展,致使眾多製造企業延遲復工,而且企業即使復工了,同樣也會受物流運輸滯緩的影響,因此導致比亞迪新能源汽車成交訂單相對不佳。

事實上,新冠病毒疫情不僅僅是影響了比亞迪新能源汽車和動力電池的銷量,同樣也其他龍頭企業。據悉,2020年1月我國新能源汽車生產約4.85萬輛,同比下降52%,動力電池裝機量約2.32GWh,同比下降53%。

不過在儲能鋰電池方面,比亞迪依舊佔據前列。2019年,比亞迪在全球儲能專案裝機量超過1GWh,出貨量排名國內第一。

比亞迪的海外儲能業務,主要集中在歐美市場,特別是英國市場。同時,比亞迪也在開發日本市場,去年與日本貿易商行伊藤忠商事(Itochu)建立合作關係,雙方將建立合資企業,並計畫在2020年形成全球性的業務。

 

 

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贛州鎢協2020年3月份國內鎢市預測均價:55度黑鎢精礦9.10萬元/標噸,環比2月份報價上調1000元/標噸;仲鎢酸銨14.10萬元/噸,環比2月份報價上調1500元/噸;中顆粒鎢粉224元/公斤,與2月份報價持平。

 

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