鋰電池安全運輸成航空業後續發展重點

12月12日，國際航空運輸協會（簡稱“國際航協”）在2019年全球媒體日活動上，聯合全球托運人論壇（GSF）、國際貨運代理協會聯合會（FIATA）以及國際航空貨運協會（TIACA）發佈聯合呼籲，各國政府應嚴懲偽劣電池製造商和供應鏈內錯誤標籤和不符合要求的貨物運輸行為，追究刑事責任，確保鋰電池安全運輸。

資料顯示，當前，全球鋰電池的需求保持每年17%的增長速度，誤報或瞞報事件也日益增加。

我們都應知道，目前現有的鋰電池產品都存在較大的安全隱患，若在高溫環境下或者受某物撞擊，都很有可能發生火災，造成財物損失，甚至賠上生命。因此，在運輸領域上是禁止不符合規定的鋰電池產品進行托運的，航空業也不例外。

在安全性方面，近幾年研究人員已經發現向電極材料中添加過渡金屬氧化鎢納米顆粒，能明顯改善鋰蓄電池的安全性，這是因為氧化鎢具有較高的熔點，良好的熱穩定性與機械性能等優點。

為了加強鋰電池安全運輸，航空業共有三大舉措：一是航空公司採用鋰電池事故報告和警報系統，以識別和消除蓄意或故意瞞報和誤報的行為；二是針對瞞報和誤報鋰電池運輸危險的業內宣傳；三是促進行業合作的相關舉措，比如採取跨域合作，支援英國、紐西蘭、法國和荷蘭在聯合國國際民用航空組織（ICAO）大會上提出的倡議。

總的來說，要想航空業後續迅速發展，各國政府必須在嚴格執行國際法規方面發揮作用，確保這些重要貨物得以安全運輸。

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