比亞迪9月新能源汽車同比下降50% 電池裝機總量約0.797GWh

10月10日,公佈9月銷量快報,資料顯示,比亞迪9月銷量達到了40729輛,同比下降約5%;1-9月累計銷量為335795輛,同比下降4.49%。其中,比亞迪新能源汽車9月銷量為13,681輛,去年同期為27,903輛,同比下降了超50%;1-9月新能源汽車累計銷量為192,620輛,去年同期為143,418,同比增長34.31%。

鋰電池圖片

新能源乘用車方面,9月份比亞迪銷量為13048輛,同比下降47.8%;1-9月累計銷量達到了185919輛,同比增長37.37%。

純電動車方面,9月份比亞迪銷量為7359輛,同比下降39.3%;1-9月累計銷量為123658輛,同比增長129.29%。

插電混合動力車型方面,9月份比亞迪銷量為5689輛,同比下降55.9%;1-9月累計銷量為62261輛,同比下降23.52%。

傳統燃油車方面,9月份比亞迪銷量為27048輛,同比增長35.2%;1-9月累計銷量為143175輛,同比下降31.22%。

顯然可見,在新能源補貼政策逐漸退潮的背景下,新能源汽車的增長勢頭仍高於燃油車,同時純電動車的銷量遠高於插電混合動力車,這對於電池市場來說何嘗不是一件好事呢?

新能源汽車產銷量的增加,也必將帶動上游動力電池產能釋放以及原料市場的擴大。氧化鎢納米線、二硫化鉬、二氧化鈦顆粒等新型鋰電材料,得可以加速在實際領域的應用,實現商業化。

此外公告顯示,比亞迪公司2019年9月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.797GWh,本年累計裝機總量約為10.553GWh。

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鎢鉬視頻

贛州鎢協2019年11月份國內鎢市預測均價:55度黑鎢精礦8.5萬元/標噸,環比10月份報價下調9500元/標噸;仲鎢酸銨13.35萬元/噸,環比10月份報價下調1.25萬元/噸;中顆粒鎢粉216元/公斤,環比10月份報價下調16元/公斤。

 

鎢鉬音頻

章源鎢業2019年11月上半月長單報價:黑鎢精礦(WO3≥55%)8.5萬元/標噸,較10月下半月報價下調5000元/標噸;白鎢精礦(WO3≥55%)8.35萬元/標噸,較10月下半月報價下調5000元/標噸;仲鎢酸銨(國標零級)13.35萬元/噸,較10月下半月報價下調7500元/噸。

 

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