8月動力電池裝機量環比下降26% 三元環比上升21.1%

據知情人員透露，2019年8月我國新能源汽車產量約7.1萬輛，同比下降25.7%，環比下降3.3%；動力電池裝機量約3.5GWh，同比下降16.8%，環比下降26%，但是三元電池環比上升21.1%。

2019年1-8月，我國動力電池產量累計55.8GWh，同比累計增長44.9%。其中三元電池產量累計36.3GWh，占總產量65.0%，同比累計增長80.2%；磷酸鐵鋰電池產量累計17.4GWh，占總產量31.1%，同比累計下降2.3%。

下面是8月動力電池裝機量的詳細分析：

在車型方面，乘用車獨佔8成

8月，新能源乘用車動力電池裝機量約2.8GWh，環比增長28%，占比達81.9%；新能源客車動力電池裝機量約0.4GWh，環比下降83.8%，占比11%；新能源專用車動力電池裝機量約0.3GWh，環比增長119%，占比7.1%。

在電池技術路線方面，三元與磷酸鐵鋰占8月動力電池裝機量的98.2%

8月，三元裝機量約2.5GWh，環比增長21.1%，占比較上月上升28%；磷酸鐵鋰裝機量約0.9GWh，環比下降65.4%，占比較上月下降29%。兩者合計占8月新能源汽車動力電池裝機量的98.2%，這意味著消費市場上絕大部分是這兩種電池，其他款式的占比較少。

在電池企業方面，寧德時代位居第一，鵬輝能源晉升前五

8月新能源汽車動力電池裝機量排名前五的企業分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、鵬輝能源、卡耐新能源，裝機量之和占總裝機量的83.6%。

近幾年，隨著新能源汽車的蓬勃發展，動力電池的洗牌越來越頻繁，高端電池深受廣大消費者的歡迎。

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