2022年5月12日鉬市行情

國內鉬市整體呈現穩中偏弱格局，在利好因素逐漸弱化下，買賣雙方商談氣氛稍顯僵持，故使鉬價難以上調、成交不及預期及後市走向不明確。不過，受生産成本和鉬原料現貨庫存有限的支撑，供應商讓利空間普遍較小。

2022年5月12日鈷鋰鎳市場行情

鈷價延續陰跌行情，業者對於月內下游終端消費需求的預期不佳，場內交投議價走弱。不過作為重要的新能源材料與工業軍事原材料之一，業者對電動汽車、3C消費類電子產品與硬質合金等領域中長期的鈷消費預期向好。

2022年5月11日鈷鋰鎳市場行情

據乘聯會統計資料，受新冠疫情衝擊， 4月新能源乘用車批發銷量達到28.0萬輛，同比增長50.1%，環比下降38.5%；1-4月批發146.9萬輛，同比增長119.0%。零售銷量達到28.2萬輛，同比增長78.4%，環比下降36.5%；1-4月零售135.2萬輛，同比增長128.4%。受疫情與高油價影響，新能源汽車選購占比增加。

2022年5月10日鈷鋰鎳市場行情

鈷價延續陰跌行情，市場需求表現欠佳，影響場內交投積極性，行情商談重心承壓。供給方面，海外主產地面臨的疫情與惡劣天氣影響較多，目前資源供給仍舊偏緊；需求方面，4月份新能源汽車與智慧手機等領域消費欠佳影響業者心態偏弱；宏觀面，疫情與全球局部衝突造成的市場各面向壓力依舊，場內多空交織，交投謹慎。

據Kitco News報導，Taseko礦業（Taseko Mines）表示該公司第一季度的銅鉬產量其同比有所下降，主要受到在Gibraltar礦坑上層開採的礦石品位和回收率下降的影響。

由於快速的二維離子擴散通道，二硫化鉬（MoS₂）在混合鎂鋰電池中具有巨大的前景。發表在ACS應用能源材料雜誌上的一項新工作側重于開發高度分佈的MoS₂納米流體，作為鎂-鋰電池的陰極材料，以增加容量和壽命。

2022年5月10日鉬市行情

國內鉬市整體維持弱穩運行，在鉬原料供應幷不是很寬鬆和下游需求一般的情况下，貿易商謹慎觀望情緒普遍較高，故使市場熱度偏低及鉬價難以更新。

據中鎢在綫瞭解，2021年國內鎢市場整體表現良好，隨著中國經濟的逐漸恢復，市場對鎢産品的需求也隨之增加，再加上受全球通脹和極端事件頻發導致大宗商品價格上揚、10月多地供電緊張致使鎢製造商生産受限等因素影響，供應商報價更是保持堅挺。2021年65%黑鎢精礦均價10.31萬元/噸，同比上漲約21.9%；仲鎢酸銨均價15.60萬元/噸，同比上漲約21.1%；鎢粉均價239.87元/千克，同比上漲約18.9%；碳化鎢均價237.90元/千克，同比上漲約19.1%。下面將介紹的是我國多家鎢上市公司2021年的運營情况。

近期，科力特發布2021年業績報告，公司實現營業收入152,534,707.57元，同比增長34.05%；歸母淨利潤12,975,343.06元，同比增長188.92%；扣非淨利潤12,274,115.74元，同比增長143.28%；經營活動産生的現金流量淨額-2,853,207.97元，同比减少112.57%；基本每股收益0.26元，同比增長188.89%；報告期末總資産224,347,914.03元，同比增長15.50%。

近期，河源富馬發布2021年業績報告，公司實現營業收入248,072,578.08元，同比增長54.99%；歸母淨利潤27,264,518.50元，同比增長172.04%；扣非淨利潤27,075,592.28元，同比增長307.65%；經營活動産生的現金流量淨額41,702,531.50元，同比增長40.73%；基本每股收益0.47元，同比增長176.47%；報告期末總資産354,423,981.27元，同比增長20.75%。