國內高速動車用稀土永磁牽引電機研發成功

詳細內容: 分類：稀土知識新聞價格; 發佈於：2013-04-09, 週二 14:22; 作者 HJF; 點擊數：765

“十二五”山西省科技重大專項“裝備製造關鍵技術”專項中，由永濟新時速電機電器有限責任公司承擔的“700kW高速動車組用稀土永磁同步牽引電機研發”專案取得階段性成果。截至目前，專案單位已完成國內首套高速動車組用永磁牽引電機原型機的研發設計，並完成2台樣機試製。

該專案以CRH3型高速動車組運行工況為基礎，開發國內首套高速動車組用永磁牽引電機。目的是通過自主研發，在現有動車組裝配條件下，提升高速動車牽引電機功率和效率，使高速動車組單軸（動力軸）牽引功率由560kW提高到700kW，並安全可靠運行。

目前在國內，鐵路機車牽引大多以交流非同步變頻電機電傳動系統為主，永磁電機及電傳動系統的應用還處於空白階段。相對于傳統交流非同步變頻電機，採用變頻永磁同步牽引電動機及傳動系統的機車，可提高營運車組電機的轉矩輸出和動力轉化效率，減少能耗達15%，並可實現車輛小型化、輕量化和低噪音化，降低運行成本，延長我國目前高速動車組的壽命週期。

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