廣西稀土急於回收導致千噸資源或被浪費

2010年以來廣西貴(港)梧(州)高速公路沿線部分在建路段發現大量稀土礦，經國土資源部同意，廣西隨後啟動稀土搶救性回收工作。但筆者最近了解到，今年4月以來，由於稀土礦回收項目深陷環保難題，致使這項工作陷入停頓。一些業界人士擔心，隨著高速公路建設繼續推進，數千噸寶貴的稀土資源可能被永久壓覆或遭不法分子盜採而白白浪費。影響了礦權交易發展。

因環保問題引發礦農矛盾

筆者從廣西壯族自治區國土廳了解到，廣西境內的中重稀土儲量僅次於江西和廣東，但總體上資源尚未得到充分開發和利用，以往各地修建鐵路、公路、工業園區過程中多次發現稀土礦，但一直沒能得到及時回收。

2010年以來，在建的貴(港)梧(州)高速公路平南縣、藤縣路段均發現豐富的稀土礦資源。 2011年6月，經國土資源部同意，廣西壯族自治區政府明確，由廣西有色金屬集團稀土開發有限公司對貴梧高速公路建設中剝離出來的稀土進行回收綜合利用。

今年4月，有媒體報導廣西有色金屬集團稀土開發有限公司在廣西平南縣武林鎮的稀土回收點造成環境污染，並引發校園安全問題，引起師生和附近村民不滿。平南縣隨後將稀土回收利用點全部關停，並在一周之內填平了30多個稀土沉澱池、拆除生產設施，原地實現復墾，對池浸液進行無害化轉移處理。

今年7月，廣西藤縣因為稀土回收項目環保問題發生群體事件，新慶鎮高田村數百村民衝入廣西有色金屬集團稀土開發有限公司在當地的稀土回收點打砸廠房，聲稱礦場造成大量農田及農作物受損。廣西有色金屬集團稀土開發有限公司藤縣分公司總經理秦東介紹，高田村項目雖然建了廠房，但並未開始稀土回收利用作業。

筆者在平南、藤縣實地採訪了解到，兩地均屬離子型稀土礦，回收時採用“堆浸”工藝，在實施過程中的確存在水污染、水土流失等嚴重隱患。平南、藤縣兩地環保部門負責人證實，廣西有色金屬集團稀土開發有限公司在這兩個地方實施的稀土搶救性回收項目，雖然得到了國土部門的授權，但沒有通過相關環評審批程序。


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