五角大樓豁免F-35恢復交付，暴露美對華稀土産品的依賴

10月8日，美國《防務新聞》網站的一則消息顯示，“五角大樓同意一項豁免，允許洛克希德·馬丁公司恢復交付F-35戰機。具體在豁免授權書上簽字的是負責采辦的美國防部副部長威廉·拉普蘭。”

另外，10月7日美國《政治家》網站消息顯示，美國國會收到了五角大樓通知——結束對F-35“中國製造”的調查。這也就暴露了美國對中國稀土産品的依賴。

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據中鎢在綫瞭解，9月五角大樓宣布暫停F-35戰鬥機的接收，主要原因是霍尼韋爾公司製造的渦輪中含有中國製造的鈷釤磁鐵。雖然中國製造的鈷釤磁鐵是在美國磁化的，且幷未對正在使用的F-35戰機的操作性能産生任何影響，但是却違反了美國法律和五角大樓法規。

F-35戰鬥機是美國一型單座單發戰鬥機/聯合攻擊機，是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上僅有一種已服役的艦載第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力，主要用于前綫支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務。由此可見，F-35戰機對美國軍事發展的重要性和意義。

據悉，一架F-35戰機就大約需要400公斤的稀土，今年克希德·馬丁公司計劃交付148至153架戰鬥機，這意味著這些戰鬥機大約需要60000公斤的稀土。而受生産技術不成熟和環保施壓影響，美國國內的稀土根本無法滿足自身需求，大部分依賴于進口，進口國主要是中國。

中國是世界上最大的稀土儲量、生産和出口的國家，每年大約能爲全球提供90%的稀土産品。稀土磁鐵及其他稀土産品都是F-35戰機的重要材料，所以如果沒有稀土産品，那麽F-35戰機就會成爲一堆廢鐵，進而嚴重影響美國軍事的發展。

雖然洛克希德·馬丁公司已聯繫五角大樓，尋求允許使用來自中國磁鐵原料的F-35順利交付，以及尋找符合該機要求的美國製造的合金，但是這幷不是三言兩語就可以解决的問題，也許尋找代替品需要很長的時間，或者即使找到了，也可能需要很長的時間進行測試。所以，短期內美國軍事裝備若擺脫中國稀土産品，幾乎是一件“不可能完成的任務”。

F-35戰機由1700多家供應商的30萬個零件組成，因此除了稀土磁鐵是中國製造的外，鎢、鉬合金等零部件也很有可能是來源于中國。

據悉，鎢、鉬合金因有高熔點、高强度、大硬度、低熱膨脹係數、耐熱性、耐腐蝕性、耐衝擊性、無毒環保等特點，而成爲了F-35戰機耐高溫零部件如發動機的優選材料。此外，機翼、機身、機尾等需要加重的部位也常選高比重鎢合金來作爲配重件，以提高戰機的穩定性。另外，F-35在製造過程中使用的切削加工刀具也是鎢産品。

美國地質調查局數據顯示，中國是世界上鎢、鉬儲量和産量較大的國家，2021年其鎢儲量占全球的51%，鎢産量占全球的83.5%，鉬儲量占全球的51.9%，鉬産量占全球的43.3%。

在目前美國國防部認可正在生産的F-35繼續使用來自中國的磁鐵之後，克希德·馬丁公司又在尋求新的供應商的主要原因是公司擔心ZM貿易戰會再次爆發，中國禁止一些軍工原料出口，所以不得不尋求替代品。

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