美國推進鋰，稀土等關鍵礦產的“本土製造”供應鏈

隨著世界向清潔能源經濟的過渡，全球對鋰，稀土等關鍵礦物的需求將在未來幾十年內激增400-600%，而對於電動汽車（EV）電池中使用的礦物，需求將增加更多 - 多達4000%。美國正在積極推進關鍵礦產的“本土製造”供應鏈。

在全球範圍內，中國控制著鎢、鈷、鋰、稀土和其他關鍵礦物的大部分加工和提煉市場。除了與合作夥伴和盟友合作，使可持續來源多樣化之外，報告還建議擴大關鍵礦物和材料的國內開採、生產、加工和回收，所有這些都要以促進強有力的勞工、環境和環境正義、社區參與和部落協商標準為重點。

近來，拜登總統將與政府和州政府合作夥伴、行業主管、社區代表、勞工領袖和加州州長加文-紐森會面，宣佈對國內關鍵礦物和材料的生產進行重大投資，確保這些資源惠及社區，並在可持續生產中創造高薪的工會工作。這些舉措包括：

（1）國防部已授予MP材料公司3500萬美元，用於在其位於加利福尼亞州山口的工廠分離和加工重稀土元素，建立一個完整的端到端國內永久磁鐵供應鏈。同時MP材料公司將在2024年前再投資7億美元，並在磁鐵供應鏈中創造350多個就業機會。

（2）伯克希爾哈撒韋能源可再生公司（BHE可再生公司）將在加州帝國縣建造一個新的示範設施，以測試他們從地熱鹽水中提取可持續鋰的商業可行性，作為未來五年可持續生產的數十億美元投資的一部分。

（3）Redwood材料公司討論與福特和富豪合作，在其位於內華達州的設施中收集和回收報廢的電池，以提取鈷、鎳和石墨的試點。包括與福特公司在田納西州建立一個回收設施的合資企業。

（4）通用汽車將從CTR採購用於電動汽車電池的鋰，稀土等。這些公司還與州政府授權的鋰穀委員會合作，開發一個特許權使用費結構，將其運營的利潤投資于周邊地區居民的基礎設施、健康和教育投資。

此外，特斯拉打算從Talon金屬公司在明尼蘇達州開發的Tamarack鎳礦專案中為電動車電池採購高等級鎳。Talon金屬公司和美國鋼鐵工人聯合會（USW）已經為該專案建立了勞動力發展夥伴關係，以便在當地社區和美國面臨需求下降的採礦區培訓下一代技術工人。

• < 前一頁
• 下一個 >