12月19日，一則重磅消息在工程界引發轟動：我國自主研發的世界最大噸位1100噸運架一體式架橋機于秦皇島榮耀下線，且即將奔赴韓國，投身于韓國湖南高速鐵路2期的建設大業。這架橋機猶如鋼鐵巨獸，在橋樑建設的舞臺上即將大展身手，而其背後有一個容易被忽視卻至關重要的元素——配重塊。

近日，福建省工業和資訊化廳消息顯示，福建馬坑鐵礦采選擴能工程項目變更核准內容獲得批復。批復如下：

12月20日，一则重磅消息传来：世界最大直径水下盾构隧道——济南市黄岗路穿黄隧道掘进成功突破千米大关！济南市黄岗路穿黄隧道工程那可是相当壮观，全长约5755米，设计时速高达60公里，其中盾构段长约3290米，管片外径达到了惊人的16.8米。这样一个超级工程的顺利推进，背后有着一位不可或缺的“大功臣”——硬质合金刀具。

2024年12月21日，廈鎢新能發佈公告稱，公司擬向全資子公司璟鷺新能源增資100,000.00萬元，旨在進一步優化璟鷺新能源的資本結構，降低其資產負債率，保障其它的可持續發展，完善公司戰略規劃。本次增資後，璟鷺新能源註冊資本由20,000.00萬元增至120,000.00萬元。增資完成後，公司仍持有璟鷺新能源100%股權，其仍為公司全資子公司。