鎢合金曲軸

鎢合金曲軸是發動機中承受沖擊載荷、傳遞動力的重要零件，在發動機五大件中曲軸是最難以保證加工質量的，由于曲軸工作條 件惡劣，因此對曲軸材質以及毛坯加工技術、精度、表面粗糙度、熱處理和表面強化、動平衡等要求都十分嚴格。如果其中任何壹個環節質量沒有得到保證，則會嚴 重影響曲軸的使用壽命和整機的可靠性。

傳統曲軸壹般采用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成，軸頸表面經高頻淬火或氮化處理，精磨加工後達到較高的表面硬度和表面粗糙度的，但是盡管如此，傳統材料曲軸已經不能很好的滿足迅速發展的曲軸生産及使用要求。

爲什麽選擇高比重合金曲軸呢？高比重合金曲軸具有以下優勢：

壹比重大： 鎢合金比重高達16.0~19.0g/cm3 ，是鋼鐵的兩倍。

二體積小：比重大的特點決定了相同重量的傳統曲軸與高比合金曲軸相比，後者具有更小的體積。

③優異的硬度：高比重合金曲軸具有傳統材料很難達到的強度。

四優異的抗疲勞性：鎢合金材質具有優異的抗磨損性，是曲軸必須具備的良好性質。

伍超強的抗磨損性：優異的抗磨性是高比重合金作爲曲軸的另壹良好性質。

⑥極佳的抗震性：高比重合金的又壹優異特性，由于高于壹般材質的比重和抗震性，使得高比重材質曲軸在惡劣的工作環境中更能表現出其他材質無法比擬的優勢。

七耐高溫：高比重鎢合金具有極高的熔點（鎢的熔點爲：3410℃）

高比重合金曲軸在使用時的另壹特點就是其高于其他材質的比重，在機械、船舶、飛機等任何需要配重但卻體積相對要求較小的地方，高比重合金都是最佳首選材料！因此鎢合金曲軸廣泛地使用在壹些高性能的發動機中，比如：賽車、賽艇、船只、汽車等。

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