船用鋰電池正極材料用二硫化鎢納米片

具有類似於石墨烯層狀結構的二硫化鎢納米片，因具有良好的半導體性質，較強的化學穩定性與較大的比表面積等特點，而非常適合參與下一代船用鋰電池正極材料的製備。與傳統的同類正極材料相比，含有二硫化鎢納米片的正極材料不僅更有利於活性鋰離子在材料內部的脫嵌，還有更多的儲鋰位置，這樣一來便意味著含有該產品的船用鋰電池容量更大，倍率性能更好。

電動船舶具有綠色環保、零污染、安全以及使用成本低等優點。電動船舶的運行成本明顯低於柴油和LNG燃料船舶。另外，由於電動船舶結構簡單，轉動部件少，工作可靠，所以維護成本極低，電動船舶非常符合當下發展綠色船舶的趨勢。

作為電動船舶的最基本最核心零部件，動力鋰電池的品質起到至關重要。更具體的來說，電池容量的大小直接關係到電動船舶的續航里程的長短，而倍率性能的好壞直接關係到船舶的充電時間與瞬時速度。

正常來說，電池容量越大，電動船舶續航里程越遠，反之亦然；電池倍率性能越好，電動船舶在大倍率充放電下損害程度就越小，充電時間越短，瞬時速度越大，反之亦然。

為了使電動船舶產業得到更好、更快的發展，業者建議船用鋰電池採用含有二硫化鎢納米片的蓄電池。在這裡，二硫化鎢納米片主要是用來作為正極材料的摻雜劑。

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