老年電動車鋰電池用高純納米紫鎢

作為環保型老年電動車的最基本最核心零部件，動力鋰電池電極材料可以用高純納米紫鎢粉末來進行修飾，使其獲得更好的熱學性能與力學性能，進而能在減小電池安全隱患的同時，延長實際使用週期。

那麼，高純納米紫鎢粉末為什麼沒有在當下的鋰電池領域大展宏圖呢？據業內人員表示，一是紫鎢在鋰離子電池中的運用是近幾年科學家剛研究出來的，所以目前還有像其他材料那麼火熱；二是含有紫鎢粉末的電極材料在當前還處於研究階段，只有個別企業實現小批量生產，如日本東芝，而若想實現大批量生產，可能還需要一段時間。

高純納米紫鎢粉末是一種雜質含量非常小，主含量非常高，顆粒尺寸為納米量級的缺陷態鎢氧化物半導體材料，外形結構呈細針狀，具有豐富的裂紋，較高的化學活性，較好的耐熱性能與耐腐蝕性能等特點，因此受到廣大材料研究者的青睞，被應用于醫療領域作為癌細胞藥物的載體，以及在儲能領域作為鋰離子電池正負極材料或變色器件的製備原料。

那麼，高純納米紫鎢材料應如何製備？

(1)採用偏鎢酸銨、硝酸銨和輔助劑為原料。(2)將各種原料按照一定摩爾比例配成溶液，混合均勻；硝酸銨與偏鎢酸銨的摩爾比為12～36；輔助劑與偏鎢酸銨的摩爾比為5～15。(3)將上述溶液加熱，蒸發、濃縮形成膠狀物質後發生分解反應，產生大量氣體，再經氧化還原反應得到納米針狀紫鎢粉末。

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