船用鋰電池正極摻紫色氧化鎢

具有獨特細針狀結構的紫色氧化鎢納米顆粒,能參與船用鋰電池正極的生產,使所製備的產品擁有更優秀的安全性能,可以減少電動船的爆炸事件。

紫色氧化鎢圖片

近十年,全球傳統交通工具發生了重大的變革,逐步用電力取代傳統石化能源動力,從汽車行業蔓延到船舶製造業。

近期,全球最大純電動渡輪在丹麥完成了處女航,預計將在不久未來內全面投入運營。

這艘純電動渡輪名為“埃倫號”(Ellen),其由一個容量為4.3兆瓦時的電池系統提供動力,可運載約30輛汽車和200名乘客,充滿電後可續航22海裡(約合40.7公里)。另外,更為重要的是,這艘電動船每年大約可以減少2000噸二氧化碳、2.5噸微粒和1.4噸二氧化硫的排放。

鋰電池圖片

電動船的出現符合全球輪船業致力於減少碳排放的政策趨勢。去年,國際海事組織(International Maritime Organization)173個成員國簽署協議,同意到2050年將海運二氧化碳排放量降至2008年水準的一半,並向零排放的目標邁進。

作為電動船的核心零部件,動力蓄電池的安全性能與續航性能將直接影響交通工具的品質。隨著環保的趨緊,電動船市場需求將不斷擴大,這也將能帶動儲能電池市場規模的進一步增大。

現今,為了確保電動船能在海上順利運行,船用鋰電池正極在生產時可以加入具備優異機械穩定性與較強剛性的紫色氧化鎢粉末作為改性劑,以增強電極產品的熱穩定性。

 

 

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鎢鉬視頻

贛州鎢協2019年11月份國內鎢市預測均價:55度黑鎢精礦8.5萬元/標噸,環比10月份報價下調9500元/標噸;仲鎢酸銨13.35萬元/噸,環比10月份報價下調1.25萬元/噸;中顆粒鎢粉216元/公斤,環比10月份報價下調16元/公斤。

 

鎢鉬音頻

章源鎢業2019年11月上半月長單報價:黑鎢精礦(WO3≥55%)8.5萬元/標噸,較10月下半月報價下調5000元/標噸;白鎢精礦(WO3≥55%)8.35萬元/標噸,較10月下半月報價下調5000元/標噸;仲鎢酸銨(國標零級)13.35萬元/噸,較10月下半月報價下調7500元/噸。