軟包鋰電材料摻紫色氧化鎢

含有紫色氧化鎢超細顆粒的鋰電材料，適合作為軟包電池的一份子，能減小部分原材料對海外進口依賴的同時，也可促進國家礦產資源得到更合理的分配。

從目前的電池市場來看，軟包電池的優勢雖然特別的明顯，但也掩蓋不了其弊端的存在，由於在其生產和使用過程中面臨著諸多問題，制約了在實際生活中的大規模應用。軟包電池的弊端主要有以下三點：

1、標準化和成本的問題，由於軟包電池型號非常多，因此在中後段的自動化程度不如圓柱電池生產線上的自動化，這使之無法實現大規模生產，導致低生產效率與高費用。

2、高端鋁塑膜過度依賴進口，造成軟包電池成本極其高昂，鋁塑膜國產化成為了軟包電池能否在新能源汽車領域大規模應用的關鍵因素之一。

3、一致性問題，其由於在生產過程中自動化的程度比較低，造成一致性較差，在動力電池充放電過程中安全性降低、易產生脹氣等問題。電池一致性包括尺寸、電壓、內阻、自放電率。

為了顯著降低軟包電池的生產成本以及促進國家經濟良好的迴圈，鎢資源被視為國家的重點研究物件之一。紫色氧化鎢粉末，簡稱為紫鎢，有著超大的比表面積、較大的孔隙率、良好的導電和導熱性等特點，非常適合用於新一代鋰電材料的生產，以緩解軟包電池各方面的不足。

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