船用鋰電負極用黃色氧化鎢

黃色氧化鎢粉末是一種缺氧型的半導體材料,具有較高的電化學性能,能夠參與船用鋰電負極材料的製備,使之能形成無數暢通無阻的道路,有利於帶電鋰離子在其內部的運動,減小內阻,提高電池的利用效率。

黃色氧化鎢圖片

內阻可以簡單地理解為鋰離子電池在工作時,電流流過電池內部所受到的阻力,它包括歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由正負極材料、電解液、隔膜以及各種零部件的接觸電阻組成。極化內阻是指電化學反應時由極化引起的電阻,包括電化學極極化和濃差極化引起的電阻。

鋰電池圖片

內阻的單位一般是毫歐姆(mΩ),當其他條件都相同時,內阻越大,電池內部功耗越大,產能熱量越多,進而會造成鋰離子電池加速老化和壽命衰減,同時也會限制大倍率的充放電應用。更形象地說,好比如你和你的朋友分別在平坦寬闊與凹凸不平狹小的道路上騎行,那明顯是你朋友在騎行中阻力更大,更費力,在等同路程下,需消耗更多能量,做更多的無用功。所以,內阻做的越小,鋰離子電池的壽命和倍率性能就會越好。

為了滿足現代人的需求以及實現儲能領域的目標,科學家日以繼夜的奮戰,開發出各種各樣的新型電極材料添加劑。例如船用鋰電負極材料添加劑黃色氧化鎢,其有較為優異的物理化學性質,可顯著提高相關電池的品質。

 

 

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