新能源固態鋰電池柔性化

據瞭解,中國科學院寧波材料技術與工程研究所牽頭承擔的納米先導專項“全固態電池”課題日前通過驗收。這一技術突破將有利於新能源固態鋰電池的規模應用,有望讓汽車續航更久,更安全。那其電池具有哪些優勢呢?

鋰電池圖片

1.高能量密度

其使用的是全固態電解質,因此鋰電池適用材料體系也會發生改變,直接使用金屬鋰作為負極材料,這就不需要像液態電池那樣——鋰離子嵌入石墨材料,有利於減輕負極材料的用量,使得整個電池的能量密度有明顯提高。

2.小體積

液態鋰電池中的隔膜和電解液的總重量與總體積分別占整個電池的25%和40%。而如果使用固態電解質取代它們,有利於正負極之間縮短到幾到十幾個微米,這樣電池的厚度大大減小,實現人們對電池輕量化的追求。

3.安全性良好

採用全固態技術,使電池的工作溫度範圍(-25℃-60℃)更大。固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不存在漏液問題,因而全固態電池具有固有安全性和更長的使用壽命。

4.柔性化

即使是使用脆性的陶瓷材料,只要再進一步優化,也能具有柔性效果。其通過使用適當的封裝材料(不能是剛性的外殼),製成的電池可以經受幾百到幾千次的彎曲而保證性能基本不衰減。

由於新能源固態鋰電池具有柔性化的特點,因此可成為下一代電子產品發展的重要方向。

 

 

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