含有氧化鎢超細顆粒的鋰電池負極材料的實際容量較高，且不容易衰减，因而相對于現有的蓄電池來說其更適合爲智能家電提供充足的能量。

目前國內日益嚴重的霧霾天氣，引發了大眾對環境污染的高度關注，要想控制環境污染，就得控制機動車污染物的排放，核心是降低硫的含量，脫硫是關鍵，目前全球95%以上煉廠都採用鉬基催化劑進行脫硫，其具有直接脫硫活性高、氫耗低的特點，常見的有鈷鉬催化劑和鎳鉬催化劑。

爲了進一步延長智能家電鋰電池的工作時間，研究者表示可以在其電極材料生産時加入適量的氧化鎢超細粉末來作爲改性劑。這主要是因爲該粉末是一種N型半導體材料，除了具有良好的導電導熱性外，還有較大的比表面積和顯著的量子尺寸效應，因而能在很大程度上提高電極産品的電化學性能和儲鋰能力。

二硫化鉬（MoS2）被譽為“潤滑之王”，在潤滑領域有其獨特的優勢。它結構呈層狀，在高溫度、高壓力、高旋轉、超低溫等惡劣條件下仍保有良好的潤滑性能，MoS2因為摩擦係數很低，只有0.05，是一種天然的優異固體潤滑劑。它還有優良的性能，如天然弱鹼性，優秀的抗氧化能力，用於航空領域，可延長機油的使用里程數。