昆士蘭大學的一項研究表明，鎢鉬（Mo）等特殊金屬材料能改善鋰電池中正極材料的電化學性能，特別是迴圈穩定性。隨著電動車行駛里程的增加，需增加鎳以提高能量密度，但這同時也會降低迴圈的穩定性。鎢鉬能通過增強結構穩定性和正極表層對電極/電解質的側面反應的抵抗改善穩定性。

與鈉鎢青銅（NaxWO3）和鉀鎢青銅（KxWO3）一樣，銨鎢青銅（(NH4)xWO3）也屬￿鎢青銅的一種。NaxWO3、KxWO3和(NH4)xWO3雖然有相似的晶體結構，即立方晶體或四方晶體，但是由于添加的元素不同，所以它們的物理化學性質和用途略有不同。

由昆士蘭大學學者開展的一項研究表明鎢（W）和鉬（Mo）等金屬材料的特殊性質能改善鋰電池中正極材料的電化學性能，特別是迴圈穩定性。Ni-Co-Mn三元氧化物材料（NCMs）和Ni-Co-Al材料（NCAs）作為正極在電動汽車的鋰離子中得到廣泛的應用。增加電動汽車的行駛里程需要增加鎳的含量以提高能量密度，但這同時也會降低迴圈的穩定性。

在重等和中等負荷的條件下，電器開關除了可以選用銀鎢觸頭來作爲重要零部件之外，還可以選用銀碳化鎢電觸頭來作爲核心元件。銀碳化鎢電觸頭具有良好的導電性、優异的導熱性、低且穩定的接觸電阻、高耐侵蝕性、强抗熔焊性等特點，所以廣泛應用于大電流開關中。一種高性能銀碳化鎢電觸頭的製備方法的具體步驟如下：