鎢合金賽車用配重件性能參數主要表現在材料配比、密度、拉伸強度、延展性、硬度等。

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鎢合金賽車配重件的主要性能優勢體現在密度大、耐腐蝕、耐氧化、良好的可加工性能等。
密度高：高密度鎢合金的密度一般為16.5~18.6g/cm^3，即相當於鋼密度的兩倍以上。
抗拉強度高：燒結態W-Ni- Fe高密度合金的抗拉強度為800~1000MPa，熱處理和形變加工處理後其強度可提高到1300~1500 MPa。
延性好：W-Ni-Fe高密度合金具有很好的延性，其燒結態的伸長率可以達到10%~15%，經真空或氣氛脫氫處理後，伸長率可提高到20%~30%。
良好的電性能：W-Ni-Cu、W-Ni-Fe高密度合金具有較好的導電性、耐電蝕性、耐高壓等電性能。
良好的導熱性及較低的線脹係數：其導熱係數為模具鋼的5倍，其線脹係數只有鐵或鋼的1/2~1/3.
良好的耐腐蝕性和抗氧化性。
良好的可焊接性：高密度合金可以用銅、銀焊接料進行釺焊，可進行電鍍。
良好的機加工特性：由於W-Ni- Fe高密度合金具有很好的延性，可以進行車、銑、刨、車螺紋和攻絲等機加工。

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鎢合金賽車用配重件的性能體現在高比重、高抗拉強度和硬度、良好的耐腐蝕性和抗氧化性、良好的機加工特性等。高比重是鎢合金配重件的突出性能，鎢合金的密度一般為16.5~19.0g/cm^3，即相當於鋼密度的兩倍以上，在增加重量的同時把體積降到最低程度，在有限的賽車空間內靈活的改變配重位置和方向，在汽車高速行駛時對於保證車體的平衡至關重要。

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鎢合金賽車用配重件的主要優勢是高比重，這也是作為配重件的首要條件。鎢合金的密度一般為16.5~18.6g/cm^3，即相當於鋼密度的兩倍以上，將鎢合金配重加入車內，可以保持賽車在運動中的高表現，提供車的可控制度。其次該配重件用較高的抗拉強度和硬度：燒結態W-Ni- Fe高密度合金的抗拉強度為800~1000MPa，熱處理和形變加工處理後其強度可提高到1300~1500 MPa。由於鎢合金的高抗拉強度和硬度，可以極大的延長其使用壽命。

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