價值不輸稀土 鋰礦爭奪戰升級

價值不輸稀土，鋰礦同樣被視為高科技領域發展所需的重要資源。對於新能源汽車來說，動力鋰離子電池是最不可或缺的一個零部件，而鋰離子是鋰離子電池最基本最核心的組成元素。

稀土化合物雖然也能應用于儲能電池中，但只是作為電極材料的添加劑，來改善原先的不足，相比鋰鹽來說在鋰離子電池的“心中”還沒有到不可取代的地位。

動力電池需求升溫 鋰礦爭奪戰升級

據瞭解，加拿大魁北克省霍布奇鋰礦山，2020年下半年啟動生產的準備工作正在推進。這受到日本軟銀集團高度重視，認為從開採到冶煉業務的馬斯卡鋰業公司屬於有潛力的投資對象。

2018年4月，軟銀集團投資約80億日元，取得了尼馬斯卡鋰業公司的9.9%股權，這是該公司首個礦山投資項目。該礦山的預計鋰產量為3.3萬噸，軟銀集團將長期直接採購最多20%，應用於光伏發電產業中。

2018年3月，中國最大電池製造商——寧德時代收購了加拿大魁北克省一個鋰礦專案的90%以上的控股權，盡可能確保鋰鹽的供應。另外，該公司向中資的吉林吉恩鎳業收購了北美鋰業的3660萬股票，以90%以上的持股成為控股股東。

由於稀土、鋰等資源在全球的分佈不均，促使其他類型企業也直接進入原料供應鏈上游的採購。

2018年鋰產量比前年增加20%，達到8.5萬噸。澳大利亞產量最高，占全球60%，其次是智利19%。就鋰儲量而言，智利排名第一，占全球儲量將近60%；其次是澳大利亞，占將近20%；阿根廷鋰儲量占全球總儲量超過10%。

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