三家鋰電企業擬登科創板

據瞭解,近日有三家鋰電企業將擬登陸科創板,這有助於這三家公司融資能力得到顯著提升。

鋰電池圖片

燃料電池汽車:3月19日,有部門發佈《關於在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》,旨在甲醇燃料汽車的推廣與使用,取代燃油車。燃料電池方面,在兩會全力支援甲醇燃料汽車發展及補貼政策下,多數的企業擴大生產規模,此前制約該款汽車發展的主要因素是生產儲運氫的技術和成本問題。技術上,國內與美日等大型企業差距懸殊,但也在不斷引進技術加快加深合作進展;成本上,制氫與運輸環節可能率先得到降低。

鋰電池汽車:六氟磷酸鋰是電解液的關鍵材料之一。目前,國內六氟磷酸鋰依然處於供大於求的狀態,因此今後漲價空間不大;電解液與電極產品並非標準化產品,配方以及添加劑的研發能力仍是廠商保持競爭力的核心。2019年,新能源汽車補貼的退坡,磷酸鐵鋰電池佔有較大優勢,因為其安全性優異。

黃色氧化鎢圖片

鋰電池產品如同人一樣,要想在社會站穩腳跟的話,必須時時更新,心平氣和的接受新事物到來。近幾年,有研究者表示生產高品質鋰電材料應添加適量的過渡金屬氧化物,如納米氧化鉬、納米氧化鎢等。

光伏:3月19日,國家能源局公佈:1)裝機量:2018年新增裝機44.26GW,同比增長34%;2)18年光伏發電1775億千瓦時,同比增長50%。3)棄光電量54.9億千瓦時,同比減少18.0億千瓦時,棄光率3%,同比下降2.8%。整體來說,2019年光伏產業有望得到更好的發展。

 

 

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