鎢合金賽車配重件有較高的緻密性，因為它是由高比重鎢合金材料製造。鎢合金材料的密度可以達到18.6g/cm^3也可以根據具體零部件對密度的不同需求進行配比生產。鎢合金材料也被稱之為高比重鎢合金或者高密度鎢合金就是因為鎢合金的密度特點。配重件所要求的就是重量大，密度是衡量重量的重要指標，也是鎢合金的突出優點。按金屬密度排列鎢的密度僅次於金的密度遠遠高於鐵、鋁等金屬材料，不僅如此，中國的鎢礦儲量是全世界最多的，同時中國也是鎢製品出口大國。

高比重鎢合金產品生產商、供應商：中鎢線上科技有限公司
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鎢合金賽車用配重件是由高比重鎢合金材料製造而成，其生產流程主要包括鎢粉精選、混料、壓制、燒結、後期加工等。配重件生產初期要先對其配比和要求密度進行粉料的精選，精選主要依照的是鎢粉的顆粒大小，精選是為了生產的下一流程做準備。同樣顆粒大小的鎢粉有助於混料均勻，這也是保證產品密度均勻的前提條件。鎢合金產品不是單一元素形成的，而是由多種元素混合而成，其中鎢的比例占90%以上其他元素金屬作為黏結劑存在。混合均勻後的鎢粉通過壓坯確定基本外形，再經過燒結熱處理等方法使毛坯產品達到規定的密度和性能要求，再經過機械加工對產品表面進行處理，最後形成最終產品。

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鎢合金賽車配重件具體生產流程包括粉末生產、壓制成型、燒結、後處理、機械加工等五個步驟：

（1）生產粉末。粉末的生產過程包括粉末的制取、粉料的混合等步驟。為改善粉末的成型性和可塑性通常加入機油、橡膠或石蠟等增塑劑。
（2）壓制成型。粉末在15-600MPa壓力下，壓成所需形狀。
（3）燒結。在保護氣氛的高溫爐或真空爐中進行。燒結不同於金屬熔化，燒結時至少有一種元素仍處於固態。燒結過程中粉末顆粒間通過擴散、再結晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化學過程，成為具有一定孔隙度的冶金產品。
（4）後處理。一般情況下，燒結好的製件可直接使用。但對於某些尺寸要求精度高並且有高的硬度、耐磨性的製件還要進行燒結後處理。
（5）後期加工處理。可以進行車光、銑光、磨光、CNC，線切割等加工。

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粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經過成形和燒結，制取金屬材料、複合材料以及各種類型製品的工業技術。 目前，粉末冶金技術已被廣泛應用於交通、機械、電子、航空航太、兵器、生物、新能源、資訊和核工業等領域，成為新材料科學中最具發展活力的分支之一。粉末 冶金技術具備顯著節能、省材、性能優異、產品精度高且穩定性好等一系列優點，非常適合於大批量生產。另外，部分用傳統鑄造方法和機械加工方法無法製備的材 料和複雜零件也可用粉末冶金技術製造，因而備受工業界的重視。

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