稀土爲什麽會跌價
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- 分類:稀土知識新聞價格
- 發佈於:2013-01-10, 週四 11:52
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稀土金屬或者稀土元素是元素周期表中第Ⅲ族副族元素鈧,釔和鑭系元素這17種化學元素的總稱,其實在這17種元素中,鑭鈰鐠釹鉕釤銪還可以被劃分爲“輕希元素”,而鈧釔釓鋱鏑鈥鉺銩鐿鑥這十種元素則被稱爲“重希元素”。
這些元素被廣泛應用于生産熒光材料,電池材料,電光源材料,永磁材料,超導材料,儲氫材料,催化材料,精密陶瓷材料,激光材料,超導材料,磁致伸縮材料,磁致冷材料,磁光存儲材料,光導纖維材料等,是現代産業不可缺少的重要材料。
一 般提到“稀土”就會想起“中國”,鄧小平就曾經說過“中東有石油,中國有稀土”,在2010年之前,中國的稀土生産量居然達到了全世界産量的97%,幾乎 是獨自一國在生産,以至于不少人以爲“稀土只有中國有”,其實這是一種錯覺,現在探明了的中國的稀土儲量也就只占全世界已經探明儲量的30%,幷不是那麽 多。而且中國開始大規模開采稀土也就是在上世紀八十年代之後,在那之前美國是稀土的最大生産國。之所以現在中國會占到那麽高的國際市場份額是因爲上世紀 90年代之後國內礦山和分離提煉廠家林立,出現了失控,生生把稀土給賣成了白菜價,使得其他國家的稀土礦山基本上都只能停産封閉。
日本的 材料産業相當發達,是稀土的重要用戶,主要是用在高性能永磁磁鐵中的釹,混燃技術汽車馬達中的鏑和液晶研磨材料中的鈰,2010年底的統計數字表明一輛混 燃技術汽車就要使用三公斤的稀土元素,進入本世紀之後中國開始執行保護稀土資源,優先照顧內需的政策,稀土價格開始逐步回升,應該說是開始了回歸正常軌 道,所以日本人對稀土價格的動向很關心。
就在這種背景下,2010年9月在釣魚島附近海域發生了中國漁船和日本海保巡邏船的撞船事件,中 國船長詹其雄被日本海上保安廳逮捕,當時的日本民主黨政權揚言要按照日本國內法審判詹其雄船長,在中國所采取的措施中包括了停止向日本出口稀土金屬,雖然 這個措施只持續了一個月,幷沒有對日本産業産生直接影響,但這使得日本對于稀土元素在除了在價格方面的擔心之外還增加了會被禁運的恐懼,所以在2012年 3月日本聯合美國和歐盟向WTO起訴中國在稀土,鎢和鉬等三種原材料的出口上實行徵稅,配額和其他限制措施,現在這場官司還正在進行中。
但 是實際上的稀土市場上發生的變化却更加讓人捉摸不定,去年年底的12月29日,中國商務部决定了2013年上半年的出口總配額爲15,501噸,這個配額 和2012年的30,996噸的全年配額看起來差不多,但實際上中國在2012年一年中的出口總額只完成了13,000噸,連一半都不到,這樣明年上半年 的出口配額實際上還是過剩的。
稀土的價格也表現的很古怪,在釣魚島裝船事件發生之後的一個月中,中國向日本停止了稀土的出口之後價格發生 了大幅度上升,其中的鋱和鏑光在2011年上半年之內就上漲了10倍以上,而此後價格又開始了戲劇性的下跌,到2012年7月,除了只有中國出産的重希元 素中的鋱和鏑的價格還維持在2011年年初價格的兩倍到四倍的水平上之外,其餘産品的價格都已經回落到了2011年年初的價格水平上甚至更低,國內有些稀 土企業都已經被迫進入了限産或者停産保價的階段。
這是因爲首先對于稀土的需求本身就在下降,前幾年日本對于稀土的需求量在36,000噸 左右,大約是全世界需求量的30%,但從2009年之後就開始在大幅度下降,到2011年就已經下降到了27,110噸,只占了世界需求量的 20%,2012年上半年的進口量只有7000噸左右。
而且在這個已經下降了的需求中對中國産稀土元素的需求又在進一步降低,根據日本財政省的貿易統計資料,2012年上半年日本從中國進口的稀土元素總量還不到2010年上半年的四分之一。
這 種變化的原因在于日本爲了扭轉稀土元素受制于中國而采取的三位一體的措施,首先就是官民一體來共渡難關,由經濟産業省牽頭聯合企業,研究機關以及高校開展 稀土元素的回收再利用以及在産品中减少稀土元素用量的研究,這些研究有不少已經得到了在産業上應用的成果,這是日本稀土的絕對進口量减少的最大原因。
其次是開闢中國之外的稀土來源,本身稀土元素價格的提高就使得美國加拿大以及澳大利亞的休眠礦山能够恢復生産,其中美國和澳大利亞的好幾座稀土礦山已經成爲日本進口的主要來源,這樣日本就可以减少從中國進口的稀土量。
此 外日本還在尋求在印度,越南以及哈薩克斯坦開發新的稀土資源的可能性,而且最近日本還在南鳥島附近海底找到了大量適宜開采的高品位稀土礦床,雖然這些新的 努力還是遠水解不了近渴,但在减輕將來稀土再度受制于人的可能性方面是很有作用的,稀土進口渠道的多樣化使得某個單獨的國家就不再會將禁運考慮爲一種選 擇。
這種三位一體的努力使得日本基本上緩和了對稀土元素的需求,實際上日本遇到困難采取這種官民一體的方法來解决的思路是很值得學習的。
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