Dammorphe為制氫開發稀土合金

美國納米技術公司Dammorphe開發一種利用稀土合金溶解在水中的制氫技術，這種技術是有潛力以$ 1 /千克的成本提供清潔的氫氣的。

該公司專注於航空航太、國防、能源和醫療保健等小眾應用的納米材料。其正在與合作夥伴在加利福尼亞合作開發一個規模為1 公噸/天的示範設施，該設施可以生產用於卡車加燃料所需的氫氣。

在 7 月 30 日，其氫氣部門的首席商務官兼首席執行官 Carmine Battista接受標準普爾全球普氏能源資訊採訪時表示，Dammorphe 的技術具有可擴展性，很大程度上，有可能通過蒸汽甲烷重整和電解使得現有的低碳和可再生氫氣生產變得多餘。

“這是革命性的，” Carmine Battista說。“它是世界上最環保的氫氣，因為它可以使用鹽水或污水，而不是飲用水。”

“這是世界上最便宜的氫氣，而且不需要電力，”他補充道。

與需要更高純度水的電解相比，通過電化學反應從水中分解氫，該技術可在使用任何品質的水中，非常緩慢地溶解合金來制氫，這是其另一個優勢。

該公司已經設計了這種試劑，Battista表示，擴大規模部署該試劑的技術相對簡單且生產成本低廉。 Dammorphe 正在尋求資金來開發這些系統，並表示已經超額認購。

標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 的資料顯示，Battista表示，每公斤 1 美元的生產成本將使其氫氣在卡車運輸中比柴油便宜，並且大約是加利福尼亞 SMR 生產成本的一半，是質子交換膜電解成本的八分之一。

Battista 表示，該公司希望以略高於生產成本的利潤出售其氫氣，以幫助發展該行業並推動需求。它將與合作夥伴合作開發分銷和生產系統，同時專注于開發材料的核心業務。

該公司未披露的稀土金屬在美國和加拿大普遍使用，確保了供應安全。巴蒂斯塔說，儲量豐富，未來的礦山開採不是問題。

該公司正在與加利福尼亞的一家卡車公司合作生產氫氣，用於燃料電池電動汽車。 Battista 表示，其原型設施將於 2022 年開始運營，生產成本低意味著它不需要政府支援。

該公司還在與主要能源和氫能公司建立合作夥伴關係，並許多公司表示對其技術感興趣。

“我們不是為了與任何人競爭，”巴蒂斯塔說。 “我們在這裡與人們合作，以積極的方式顛覆這個行業。”

“但人們很有可能會重新考慮他們生產氫氣的經濟選擇，我想他們也會考慮他們生產的氫氣的綠色程度，”他補充道。 “而且我們希望在某些情況下，我們是選擇的解決方案。”

該公司距離擁有生產 50000 公噸/年試劑的供應鏈還有大約兩年的時間，巴蒂斯塔表示，將生產更多的氫氣。之後，該公司計畫在美國以外的歐洲以及亞太地區發展其業務。

Dammorphe指出，與其他地區相比，歐洲在清潔氫發展方面處於領先地位。但它認為隨著稀土合金得發展，美國可以超越歐洲，在可再生制氫方面處於領先地位。

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