高倍率鋰電芯用納米紫色氧化鎢

據國內外儲能專家介紹，若將目前市場化的正負極材料與納米紫色氧化鎢粉末進行複合的話，那將能極大優化高倍率鋰電芯的耐低溫性能，這主要是因為該過渡金屬氧化物具有極其優異的光致變色與電致變色等特性。

作為新能源汽車的動力源，鋰離子電池在實際應用中存在許多問題，如在低溫條件下能量密度明顯降低，迴圈壽命也相應受到影響等，這嚴重限制了該電池的大規模使用。

然而，造成鋰離子電池低溫性能較差的原因有以下幾個：（1）低溫下，正負極材料結構發生改變，造成鋰離子在活性物質中的遷移速率減小，從而加大電極極化，降低可用容量。（2）低溫下，電解液的粘度會增大，電導率會降低，這也就表明了鋰離子在其中的運動阻力會加大。（3）低溫有助於鋰枝晶生長，進而加大失活鋰離子數量。

針對電池低溫性能的不足，儲能研究者表示可以用納米紫色氧化鎢粉末修飾正負極材料。這樣一來，高倍率鋰電芯的抗低溫能力將能得到顯著提高。那麼，紫色氧化鎢的光致變色和電致變色是如何定義的？

光致變色是輻射變色中的一種形式，它是通過紫外光輻射，使氧化鎢產生著色，著色態在停止紫外光輻射，氧化環境下會逐漸退色的可逆過程。

電致變色是材料在外電場作用下自身顏色發生可逆變化的現象，氧化鎢憑藉電致變色效應可製成電致變色器件並應用於實際生活中。

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