新能源環衛車鋰電池含納米WO2.72

與傳統的同類電極相比，含有納米WO2.72粉末的電極材料不僅有更為合理的製造成本，還有更好的電化學性能，適合應用於新能源環衛車鋰電池上。

近幾年，隨著空氣品質狀況的日益嚴峻，世界各國也相繼出臺了更加嚴苛的車輛排放標準。在這樣的背景下，新能源環衛車也就自然成為了市場上的寵兒。對於新能源環衛車，很多人的理解還是存在許多誤區，下麵我們就簡單瞭解一下：

1、新車充電要從零充到滿，迴圈三次。其實這種說法是錯誤的，因為鋰電池具有無記憶效應、可充放次數多的特點。

2、快充毀電池。其實不管是用直流電快充也好，還是用交流電慢充也罷，只要充電速度不越界，根本不怎麼會損壞電池性能。

3、新能源環衛車輻射大。真正對人體構成傷害的是電離輻射而不是電磁輻射。產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而新能源環衛車所產生的能量遠遠達不到標準。據測試表明，電動車的輻射遠沒有一台筆記本電腦來得強。

以上內容就是我們對新能源環衛車的一些基本介紹。如今，為了降低新能源環衛車動力鋰電池的生產成本，儲能研究者表示可以向其正負極材料中加入少量價格相對低廉且化學活性較高的納米WO2.72粉末來作為修飾劑。紫色氧化鎢粉末除了可以降低電極材料的生產成本之外，還能顯著升高產品的能量與迴圈性能。

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