圓柱電池含納米二硫化鎢

納米二硫化鎢粉末不僅是一種良好的催化劑，還是一種非常優秀的儲能材料，因此在諸多化工領域中備受歡迎。在儲能領域，二硫化物片狀納米材料主要是用來製備高性能陰陽極材料，能在很大程度上提高圓柱電池的容量，即打破現有該電池的瓶頸。

目前最成熟的生產技術就是18650圓柱電池，即我們通常所說的5號電池。早期，該電池非常受特斯拉歡迎，特斯拉汽車的動力電池就是由7623顆5號電池串並聯組成的。

相對於其他形狀的電池來說，圓柱形電池的生產效率更高，生產流程更標準化，單體一致性更好以及普及率更高，其是由自動化設備卷繞而成的。但是，該電池的缺點也極為明顯，因為體積小，所以單體容量較小，且在高強度放電時，發熱量大，使用壽命易縮短，正常迴圈次數在1000次左右。

針對18650電池的缺點，特斯拉採取增大電芯尺寸的方式加以改進，例如特斯拉Model3中用20700替代18650電芯，20700電池增加的尺寸大概為10%，而體積和能量儲存提升了1.33倍。20700電芯量產後，其動力電池包能量密度增加3-4%，成本下降5-10%。可見，圓柱電池的發展已經做到極致，再往上提升的空間不大。

現今，為了打破圓柱電池低容量的瓶頸，科學家表示應向陰陽極材料中添加適量具有大比表面積和高理論比容量密度等特點的納米二硫化鎢粉末，以進一步增強材料吸附活性鋰離子的能力，從而提高電池的容量。

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