夏季鋰電池含高純二硫化鎢納米片

作為過渡金屬二硫化物半導體材料的典型代表，高純二硫化鎢納米片更適合參與鋰電池正負極材料的製造，這不僅僅是因為它表面吸附能力強，更是因為它熔化溫度高和機械穩定性能好等特點。不過在這裏需要注意的是，在購買二硫化鎢物質時一定要注意它的分散性能，要選擇不易團聚的材料。

春天過後，除了炎熱天氣的到來，黃梅雨季也是對電池的一個大考驗，電動車鋰電池和我們使用的手機電池是一樣的嬌弱，既怕高溫，也怕雨水。那麼，在夏季我們應如何加強對鋰電池的保護呢？

一、切勿在高溫烈日下暴曬

在夏季使用電動車的時候，要儘量要注意鋰電池的安全。由於天氣比較炎熱，電動車在使用過程動力電池也會在一直發熱，因此電池的安全隱患是一個非常大的問題，容易引發設備自燃。所以，管理者一定要注意電池的通風散熱以及避免電池在太陽底下的暴曬。

二、切勿讓電池進水

如果電動車電池盒中進水的話，有可能會直接導致電池內部短路，輕者就是損壞鋰電池，重者就會直接導致電池短路起火燒掉甚至爆炸。

由此可見，夏季時鋰電池設備最好少用。近幾年，隨著人們安全意識的不斷提高，目前市場化的蓄電池已經很難再滿足人們的要求了。所以，不少國內外研究者已經開始採用高純二硫化鎢納米片來改性電極材料。

高純二硫化鎢納米片，作為電極材料的成分，更有利於活性鋰離子在材料內部的儲存與運動，同時也能在一定程度上提高材料的穩定性。這就意味著鋰電池容量和安全性可以獲得顯著的提高。

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