電動船鋰電池用高純二硫化鎢納米片

新一代電動船鋰電池電極材料之所以要添加適量的高純二硫化鎢納米片來作為表面修飾劑的原因是，它能顯著提高產品的儲鋰性能和耐腐蝕性能，這也就意味著終端產品更換新電池的概率可以大幅度降低。

隨著新能源車領域的競爭日趨白熱化，未來越來越多的電池企業會將目光轉向電動船舶領域，針對性的開發船舶鋰電池系統。但是鑒於船舶對動力電池的高門檻，能夠在產品品質和技術上過關的企業並不多，所以說市場前景雖好，進入也需要相當謹慎。那電動船對鋰電池性能的基本要求有哪些呢？

1、電池的高溫性和迴圈性要好：電動船需要攜帶較多數量的電池以及要求電池具有短時間具備高放電倍率，一定程度上會促進電池發熱量增加，電池的高溫性、迴圈性顯得尤為重要。

2、電池的安全性要高：船舶與汽車很不一樣，汽車允許有一段逃離時間的要求，但是船舶不允許出現在船上由於電源系統的熱失控而引起災難性事故。

除了上面的兩點要求外，電動船還要求所有的動力電池必須通過中國船級CCS認證。可見，相比新能源汽車的電源來說，電動船對電源的綜合性能要求會更高些。

為了使目前所生產出來的電動船鋰電池更符合未來的發展要求，國外科學家表示可以用高純二硫化鎢納米片對正負極材料進行改性，因為該納米片是一種惰性材料，具有較高的熔點、較大的比表面積等優點。

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