電動賽車鋰電池用納米WO2.72

儲能研究者之所以建議下一代電動賽車鋰電池電極材料保護劑用無機金屬納米WO2.72粉體的原因是，該缺陷態鎢氧化物能明顯增加產品的迴圈使用週期、增強材料儲存鋰離子的能力以及加快鋰離子在活性物質中的運動速度等優勢，進而緩解駕駛員里程焦慮症。

據業內人員表示，影響電動賽車續航里程的因素的主要有以下兩個：

（1）是關乎於電動汽車的續航里程水分問題。車速越快，空氣阻力就越大，消耗的電能越多，當車速超過80Km\h時，空氣阻力幾乎占到全車阻力的50%以上，相當於多了一倍的阻力，所以能耗的增加也是在情理之中的，里程會大幅度縮水。

（2）溫度也是影響電池續航能力的一個因素。冬天溫度較低的時候，鋰離子活性會明顯降低，導致電池電量銳減，車子續航變差。

那續航里程焦慮症應如何解決呢？若想解決里程焦慮症的問題，最關鍵的不僅僅是要將電池的續航里程提升到一個合理的數值，增加充電樁的數量和電池存儲技術，以及改善充電效率才是更為重要的事情。

那對於電池製造商來說應該怎麼做？從現有的生產技術來看，大多數的研究者都是通過對電極材料的改性來提高電動賽車鋰電池的綜合品質，比如向正負極中添加適量的納米WO2.72粉末。

納米WO2.72粉末因有較高的理論比容量、較大的化學擴散係數以及較強的電磁波吸收能力等特點，而能讓所製造出來的電池更可以解決人們的里程焦慮症。

• < 前一頁
• 下一個 >