老年電動車鋰電池用二硫化鎢納米片

對於老年電動車來說，其可以選用含有二硫化鎢納米片的動力鋰電池來提供牽引力，以獲得更高的安全性。而該優點主要是歸因於二硫化鎢納米材料的結構較為特殊，具有類似於石墨烯的層狀結構，而且還比二硫化鉬材料有著更強的導電能力以及更好的耐熱性能等優點。

近幾年來，新能源汽車自燃事故的頻繁發生，讓人們對啟動電池的安全性產生了較大的擔憂。鋰離子電池由於鋰離子較為活躍的原因，在一些碰撞或刺穿的情況下很容易發生自燃爆炸，這對於手腳相對不靈活的老人家來說極其危險。那麼，老年電動車鋰電池的安全性應如何提高呢？

1.改善電極材料的熱穩定性

一般而言，電極材料的熱穩定性是鋰離子動力電池安全性的根源，因此對傳統電極材料地改性固然重要。正極材料方面，改性尖晶石錳酸鋰、鋰鎳錳鈷氧三元複合氧化物和磷酸鐵鋰是目前研究的重點；負極材料方面，目前研究主要集中在碳基材料、鋰的錫或矽合金、氮化物、氧化物和Li4Ti5O12等體系，降低鋰枝晶的形成概率。

2.提高電解液的安全性

電解液在鋰電池的正、負極之間起著輸送鋰離子的作用。電解液幾乎參與了電池內部發生的所有反應，不僅包括電解液與負極材料、正極材料之間的反應，同時也包括電解液自身的分解反應。可見，電解液的熱穩定性對鋰電池安全性起著至關重要的作用。因此，電解液安全性的提高是很有必要的。

現今，已有研究者表明新一代老年電動車鋰電池正負極材料用二硫化鎢納米片改性會更好一些，對整個系統安全性的提升很有幫助。

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