12月19日，一則重磅消息在工程界引發轟動：我國自主研發的世界最大噸位1100噸運架一體式架橋機于秦皇島榮耀下線，且即將奔赴韓國，投身于韓國湖南高速鐵路2期的建設大業。這架橋機猶如鋼鐵巨獸，在橋樑建設的舞臺上即將大展身手，而其背後有一個容易被忽視卻至關重要的元素——配重塊。

12月20日，一则重磅消息传来：世界最大直径水下盾构隧道——济南市黄岗路穿黄隧道掘进成功突破千米大关！济南市黄岗路穿黄隧道工程那可是相当壮观，全长约5755米，设计时速高达60公里，其中盾构段长约3290米，管片外径达到了惊人的16.8米。这样一个超级工程的顺利推进，背后有着一位不可或缺的“大功臣”——硬质合金刀具。

近日，福建省工業和資訊化廳消息顯示，福建馬坑鐵礦采選擴能工程項目變更核准內容獲得批復。批復如下：

2024年12月21日，廈鎢新能發佈公告稱，公司擬向全資子公司璟鷺新能源增資100,000.00萬元，旨在進一步優化璟鷺新能源的資本結構，降低其資產負債率，保障其它的可持續發展，完善公司戰略規劃。本次增資後，璟鷺新能源註冊資本由20,000.00萬元增至120,000.00萬元。增資完成後，公司仍持有璟鷺新能源100%股權，其仍為公司全資子公司。

近日，國城礦業發佈公告稱，公司擬通過支付現金和承擔債務的方式購買國城集團持有的國城實業不低於60%的股權，這將進一步豐富公司的產品結構，即在現有以鋅精礦、鉛精礦、銀精礦、銅精礦等為主要產品的有色金屬佈局基礎上，增加鉬精礦采選業務，從而提升公司盈利能力、增強公司核心競爭力。

2024年12月20日鉬市行情

本周國內鉬價整體呈現止跌企穩的現象，主要是歸因於鉬礦山企業降價出貨意願較低與鋼招量價尚可。本周黑龍江某鉬礦山50-55%鉬精礦銷售價格為3620元/噸度，江西某鉬礦山45-50%鉬精礦銷售價格為3596元/噸度。

2024年12月20日鈷鋰鎳市場行情

本周鈷價持續弱穩態勢，市場寬鬆的供應增量擠壓了消費端修復的利好，場內基本面格局持續承壓偏空，鈷製品價格穩中仍有小幅探低。

近日，湖南黃金發佈公告稱，公司擬將全資子公司湖南辰州礦業所持有的中南銻鎢92.02%股權無償劃轉至公司，旨在優化公司組織架構和管理體系，提高管理和運營效率。

2024年12月19日鉬市行情

國內鉬市整體維持偏強運行，在多空因素的互相交織下，買賣雙方商談氣氛略顯僵持，故使場內交投活躍度一般。

2024年12月19日鎢市場行情

鎢價以穩為主，市場“高不成低不就”的僵持態勢延續，供應端報價不願鬆動，消費端提振相對滯緩，年底觀望維穩心態占主導，整體交易氣氛較平靜。